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新皇冠价格及图片_这就是“新皇冠”？一汽丰田2021年新车规划曝光

保养技巧 2024年04月27日 00:46 23 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新皇冠价格及图片_这就是“新皇冠”？一汽丰田2021年新车规划曝光的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

新皇冠价格及图片_这就是“新皇冠”？一汽丰田2021年新车规划曝光

1.??
2.这就是“新皇冠”？一汽丰田2021年新车规划曝光
3.皇冠陆放suv2022全新款价格
4.丰田皇冠是什么档次车

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2022广州车展，丰田全新皇冠SportCross正式开启预售，预售区间36.90-42.90万元新车在2022全新皇冠品牌发布会上首发，定位中型跨界车，搭载2.4T混动系统；据了解，新车将以进口车型的身份通过一汽丰田的渠道网络引入国内市场销售。

同时，官方宣布还将在未来引入第16代皇冠轿车版（Sedan），它们将与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大细分市场的全新产品矩阵，其中全新皇冠SportCross就是跨界版车型，据了解，新车将于2023年第一季度上市。

此外，官方宣布打造独立销售渠道网络，2022年底打造12家“皇冠独立展厅”，2025年增至40家，基本实现一二线城市的全覆盖。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，为更多用户带去高品质的专享、专属服务。

新一代皇冠SportCross并非是一款豪华轿车，而是一款跨界SUV车型；在造型设计上，全新皇冠SportCross采用最新家族化设计理念，包括采用纺锤体造型前格栅，两侧造型犀利的前大灯组内拥有全LED光源，并由贯穿式LED灯组相连在一起。

前包围则采用了大嘴式的散热开口设计，两侧还配有“C字”型的边框，前唇上还有一个贯穿式的镀铬装饰条点缀，进一步提升了其时尚个性的质感。同时，新车还将提供双色与单色两种车漆搭配，让需要个性化的消费群体有着充足的选择。

车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑车身结构，顺滑的车顶曲线向后与车尾部相汇于一点，车辆腰线从前翼子板延伸至后车门，配合车门中央上提式的曲线设计，让新车展现出了蓄势待发的状态。

此外，新车前后翼子板微微宽出车体，并搭配了黑色的轮眉，车门下方还配有一个宽厚的防擦条，配合大尺寸密条辐轮圈，让新车展现出了非常时尚的气息。

车尾，全新皇冠SportCross车尾有着很强的层次感，正中央为丰田车标，车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应。此外，新车还采用了双色涂装设计，以增强整车时尚感。

内饰设计方面，全新皇冠SportCross进一步提升了车内的科技感和豪华感，其中最典型的变化是采用了时下流行的双联屏设计，拥有全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏设计，进一步提升了车内的科技化氛围。

此外，新车还采用了三辐式多功能方向盘，其造型设计相比历代车型都更加具有科技感。另外，新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。

车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto，拥有4G Wi-Fi功能；配置部分，还配有Toyota Safety Sense 3.0系统。

此外，新车在配置上将会配备前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，例如车道保持、ACC自适应巡航等。

空间方面，新车采用的是常规的五座设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，其内部空间的利用率还是值得期待的。

动力方面，全新皇冠SportCross将搭载2.5L混动系统和2.4T混动版系统两种动力，其中2.5升的混动系统最大功率249马力，匹配的是e-CVT无级变速箱；而2.4T混动系统的总功率255kW，峰值扭矩551N·m。传动部分，匹配6速自动变速箱，并标配电子四驱系统。百公里加速时间5.8秒。

总结：

对于国内部分消费者来说，丰田皇冠是一辆有情怀的车型，未来全新皇冠SportCross上市以进口车的身份引入国内，由一汽丰田渠道进行销售，新车不仅在价格有一定的优势，而且设计风格也是有了翻天覆地的变化，启用了全新的设计风格，主打年轻化的消费市场，从产品力来看，新车的动力性能完全优于同级别车型，预计能有不错的市场表现。

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这就是“新皇冠”？一汽丰田2021年新车规划曝光

真的是难以理解花近30W买一个高配雅阁的是什么人。

新皇冠2.0T的引入和价格的下降直接导致了高端B级车比如别克君越高配 迈腾高配 A4等还接失去了存在的价值，无论是品牌影响力 还是配置，空间尺寸都相差甚远，动力不相上下甚至技术更好。

既然迈腾高配 君越都不行了，雅阁？凯美瑞？别开玩笑了 这是20W 甚至不到20W的车，配个再牛逼的配置仍然没什么卵用，定位在那呢 开出去和朋友说 我这雅阁花30W买的，你觉得有面？还是别人觉得你脑残？在路上看见过几个顶配的雅阁？

接下来就看看这三款车

雷克萨斯 英菲迪尼都属于标准的豪华品牌，皇冠可以算是半个豪华品牌。

而这三款车的侧重点完全不同。

皇冠 很大的车身尺寸，豪华的配置做工，卓越的性价比，官方宣传上略微带那么一点运动（其实谁会买皇冠运动呢？不可能的事情），如果楼主想要一款豪华商务车，皇冠首选。

雷克萨斯ES200 这款车是三款里面发动机动力最小的，也是新出的车型，通常要买30出头那款。

雷克萨斯的优点很多，保养免费，故障率最低满意度最高，静音效果 舒适度非常出色。

但是其定位并不是一款由司机驾驶的传统商务车，而是一款豪华家用车的感觉（在中国恐怕拿他当买菜车的人不多），所以如果楼主喜欢安静的驾驶感受，精湛的做工，很低的故障率，优质的售后服务，和那张漂亮的前脸，并且楼主不太在乎车辆的动力 那么就ES200吧。

再看看英菲迪尼 这是这几款车里面主打运动车的车型，既然是英菲迪尼 豪华啊做工啊 啥的就不多说了，运动能力上2.0T也不会差，英菲迪尼有几点要注意下，当地4S 是否齐备，否则很麻烦，另外英菲迪尼虽然作为日系三大豪华品牌之一 但是其品牌口碑还是比雷克萨斯要弱加之这款车市场保有率非常低。。。。。楼主马路上看见过几次？所以日后出手是一个问题。

综上所述 三款车中 想要一款近30的豪华商务车 那么皇冠首选 无论技术还是配置 空间都是是同价位没有对手的。

如果楼主很少作为商务用途 ，其实最重要的是对动力不感冒 够用就好 那么可以看看雷克萨斯。

英菲迪尼不做推荐

以上是我前几天回答别人关于雷克萨斯es200，皇冠，英菲尼迪的，可以给楼主参考以下，其实楼主这几个车里首先排除的是a4，级别落后款式落后，再就是英菲尼迪，因为保有量和后期维护。皇冠2.0非常有性价比，和凯迪拉克相比优势在后期故障和配件价格，现在凯迪拉克故障较多，并且配件价格有些逆天。如果楼主年轻追求外观可以考虑凯迪拉克或者雷克萨斯，如果追求沉稳商务就皇冠2,0。

皇冠陆放suv2022全新款价格

此前，丰田章男就在丰田世界大会2020上透露，丰田或调整皇冠定位，而这个“新皇冠”不仅在日本国内贩售，同时也会面向全球市场。尽管没有更多信息表明皇冠要变成什么样，但是很多人都将“矛头”指向SUV车型……

按照丰田章男的说法，全新“皇冠”要在2022年才会到来。但是，近日国内媒体网上车市曝光就一汽丰田2021年新车规划图，当中出现了“皇冠”的身影，是一款全称为“皇冠-陆放”的新车型。

其实，“陆放”是一汽丰田此前注册的新名称商标，该车将是一汽丰田版本“汉兰达”的名字，与RAV4荣放的同为“放”系列，新车最快会在明年9月份上市。不过此次用上“皇冠-陆放”的命名意义究竟是啥，目前还不得而知，难道是要拉点情怀分？

由时间轴来看，2021年一汽丰田率先上市的产品，将是换上全新1.5L发动机的?卡罗拉，新车将在1月份上市。作为新增车型，外观预计不会有太大变化。主要就是搭载了代号为M15A/M15B，两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率为121马力，匹配CVT变速箱。

而介乎于卡罗拉与亚洲龙之间的A+级轿车ALLION，将在3月29日上市，新车此前已经在广州车展发布，轴距为2750mm。将搭载与亚洲龙同款的2.0L发动机，可输出178马力/210牛·米，匹配CVT变速箱。不是开玩笑，漫哥在车展看到以这种悬挂姿态示人的ALLION，是有点种草的感觉，就不知道量产是怎样的了。

能上绿牌的RAV4荣放PHEV车型则在明年5月份登场，最大亮点就在动力方面，新车将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率180马力，系统综合输出功率306马力，百公里加速时间仅为7.4秒，官方公布的纯电续航为80km，百公里油耗值仅为1.2L，就是一款又快又超级省油的荣放。

在9月份上市的“皇冠-陆放”之后，11月份将会有另一款全新车型“K-CROSS”上市。而“K-CROSS”很大几率就是一汽丰田版本的Harrier，新车与RAV4同平台（TNGA-K）打造，轴距相同的情况下，将车身长度提升到了4740mm。新车有望在明年上半年发布。

动力部分，“K-CROSS”将会与RAV4荣放共享动力系统，其中包括纯燃油版车型配备2.0L发动机，提供前驱/四驱车型，匹配CVT变速箱。双擎混动版车型搭载2.5L?THS?II混动系统，前驱版车型可输出218马力，而四驱版车型综合最大功率为222马力，匹配E-CVT变速箱。

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田皇冠是什么档次车

皇冠陆放suv2022全新款价格30w。要根据该车的年限，车的公里数，包括车况才能进行估价。

继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产， 丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降。

主要优势：

皇冠历经65年时间，至今已发展到15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型，为丰田立下了汗马功劳。这也使得该车型在不少消费者的印象中，不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。

日本共同社此前报道，丰田汽车公司围绕主力高端品牌“皇冠”正在探讨结束其生产与销售，因近年来销量不佳，因此丰田可能认为有必要采取措施，这些措施就包括有皇冠转为SUV车型的猜想。

丰田皇冠车属于中等档次的车型，车子比较舒适，外形也大气，属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的，因为车子确实很好开，而且省油。

丰田作为日系车的领军者，车型的质量非常不错，而且发动机的响应也好，丰田皇冠这款车，也受到很多人的喜爱，毕竟这款车型的背景雄厚，而这台丰田皇冠，前脸的设计非常亮眼，采用的是家族式的设计风格，搭配着横式的镀铬饰条装饰，加上皇冠特有的金**标志，显得非常立体有个性。

底盘上，皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软，滤震性强，对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足。

浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持，象征着传承与革新的交融，让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计，皇冠也不例外。

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