5糸宝马二手车价格图片_15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？

保养技巧 2024年05月07日 21:48 22 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于5糸宝马二手车价格图片_15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.二手为什么不建议买5系？
2.15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？
3.一直在飞一直在找，喜提爱车宝马5系，分享我的提车过程！
4.宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？

二手为什么不建议买5系？

原因一般如下：

目前在二手车市场中，宝马5系的价格跨度非常大，从5万-40万的都有。价格之所以相差那么大主要是5系进入中国至今跨越的4代车型，因此保有量非常大。

二手车市场中比较常见的年款是2011-2020款，在选择二手5系的时候最好避免购买2011-2017款车型，这代5系虽然价格便宜，但是故障率实在是太高了。

简介：

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？

宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源的三年保值率只有51%，而宝马5系燃油版三年保值率为59.17%。

两者虽然来自同一款车系，但是保值率却相差接近10%。宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。

此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜。首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右。

较低的保有量对二手车价格起到决定性影响，因此5系新能源的二手收车价格会比燃油5系便宜5万元左右，这就直接导致了5系新能源保值率不如燃油5系。对于纯电市场来讲，高端品牌的需求并不是非常旺盛。2020年12月，宝马iX3的销量仅为857辆，更加惨淡的是11月的上牌量仅有184台。

从销量也能看的出，目前多数消费者对于纯电车型的使用仅满足在一定政策下的代步使用，高端纯电市场在整个新能源市场上的占比并不是很大，同时多数消费者对于纯电车型依旧抱有很大的不确定性，不愿意花费高额的价格购买一辆纯电动车型。

一直在飞一直在找，喜提爱车宝马5系，分享我的提车过程！

最近抖音上的一个话题火了，一位知名的抖音车评人建议大家15万预算买12款的宝马523Li最有逼格，引起了很多人的讨论。这里暂且不讨论15万能不能买到12款的二手的宝马5系，就目前二手车水那么深来看，也并不适合大家去购买，还是买新车更有保障。今天我就推荐3款15万左右的车型，品牌、操控、舒适他们都有，买这些新车，难道不香吗？

（1）奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型

指导价：19.52万

目前终端优惠后价格：15万左右

要说15万左右，还想购买豪华品牌，奥迪A3是当仁不让的选择。奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型是奥迪A3三厢版的入门款，目前市场价优惠后普遍在15万左右。虽说是入门版，但是其实配置也足够使用，中控大屏、氙气大灯、自动头灯、17英寸轮毂、自动驻车、定速巡航都有配备。

动力方面更不用担心，35TFSI车型均搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成不仅十分成熟，在A3上面更是相当充沛。15万买这样一台造型漂亮的豪华品牌紧凑级轿车不香吗？

（2）别克君威精英型

指导价：18.28万

目前终端优惠后价格：15万左右

别克君威是国内市场中一款老牌B级车了，车身长宽高为：4902*1863*1456mm，轴距为：2829mm，尺寸比上一代增加了许多。全新一代君威在外观方面更加年轻运动，流畅的线条贯穿整个车身，轿跑味十足，十分符合年轻消费者的喜好。内饰方面虽然没有外观看上去那么运动，但是在豪华感的营造上还是下了功夫，用料保持了别克品牌一贯的厚道，内饰布局也简洁易上手。

动力方面，君威20T精英型搭载一台1.5T发动机匹配9速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，动力还是相当够用的。如果你有更大的动力需求，可以选择GS版本，其2.0T发动机最大马力达到了261匹，百公里加速时间仅为7.2秒，外观也更加具有侵略性。

（3）日产天籁?2.0L?XE时尚版

指导价：17.98万

目前终端优惠后价格15万出头

日产天籁与凯美瑞、雅阁齐名为日系B级车三强。天籁以舒适深得大家的喜爱。全新天籁在外观设计方面也更加年轻化，即使你是20多岁的年轻人，开上全新天籁也没有什么违和感。内饰延续了日产一贯的居家风格，十分简约。黑米的配色给人一种温馨的感觉，加上厚实、宽大柔软的座椅，在舒适性上，天籁永远在同级车之上。

动力方面，时尚版搭载了一台2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力159匹，最大扭矩208牛米，这套动力系统带来的是更加出色的平顺性以及优秀的油耗表现。目前2.0LXE时尚版终端优惠完的价格在15万出头，非常划算。

以上三款车型就是目前终端优惠过后在15万左右的车型，如果你对二手车没有足够多的认识，建议还是购买新车更为保险，如果是你，你会买15万的二手宝马5系还是选择新车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？

坐标北京?其实前两年就有换车的冲动，但是生活在北京确实有一定压力，自己又崇尚自由，更不想背上还贷的压力，于是换车一拖再拖。?作为最先老去的90后，还有一两年就三十而立了，还是把购车计划上了日程。?我可能跟大多数宝马车主的购车经历不同，因为我喜欢开车去每一个远方，认为只有自驾才是最好的风景，在购车前期只考虑了路虎发现5和沃尔沃XC90。一个是硬派越野车，媳妇儿又喜欢路虎，虽说总体评价小毛病多。另一个是简约北欧风，低调却又不失典雅。两辆车都去4s店试驾过，不管是内饰做工，配色，动力各方面，我都更喜欢沃尔沃，2.0T的高功率发动机在城市代步方面动力确实要比3.0自吸的路虎要充盈。但是，路虎的品牌附加值还是击败了沃尔沃?12月初拉上媳妇儿去路虎4s店，灰色现车，媳妇儿喜欢，交定金签合同。回家一琢磨，这个首付和还贷压力确实不小，首付三十多，月供一万多。心里犯嘀咕，确实不想压缩婚后的生活质量，万幸的是当天由于时间太晚，交定金没有打到公账上，这才有了余地，好说歹说退了定金。?接下来的选车变得格外简单了，奥迪虽说换代年轻不少，但原来公务车的影子总是觉得有，不喜欢pass。北京奔驰听说emmm...不了解车的人其实看起来C和E差不多，商务感较浓，再过两年再考虑吧。没有任何纠结选择蓝天白云。?都说动力可以不用但不能没有，市区内试驾了宝马530，当天又开了朋友新提的X3，可能是四驱的原因，给我的感觉动力没有X3来的从容，动力感受还不如X3，一不做二不休，索性就525M运动了。

灰色路虎发现5

关于低功率和高功率看过论坛评论，城市代步低功率版本够用，并且无明显差距。?·?大灯，天使眼大灯炯炯有神，自适应远近光个人需求不大，常年近光文明驾驶。?·?轮胎轮毂，喜欢18寸轮毂的造型。?·?真皮座椅，虽然喜欢火山红内，但不是长久之色，摩卡吧，皮不皮的倒是都能接受。?·?剩下的全景天窗、后台电动放倒balabala，对我来说并不是刚需，525足以。?为什么不买X3？可能是国人赋予SUV更多的价值，导致SUV水涨船高，不管是主观认知还是给人的印象总觉的5系还是高一个档次，尤其是后排空间，X3很局促，别的方面就不延展了。?为什么不买525豪华？确实很多人不喜欢M运动后面黑色的屁股才选择了豪华，不过我从一开始就不觉得黑色屁股难看，反言之，豪华相比较上一代宝马5整体的变化感少一些，对于我也显得过于沉稳了。

虽说车是身外物，但随着开车时间越来越久，仿佛跟自己的车产生了更多的感情，赋予车的感情。09年的雪铁龙世嘉，到今年已经开了十个年头，时间虽长，公里数却只有十万公里。?我喜欢车，更喜欢自驾，这辆车带我走过很多地，见过很多风景，我总是把她当成越野车一样无畏，她也总是像硬派越野车一样皮实，给我安全感。一起走过的最坎坷的303省道去阿尔山，从清晨开到了夜晚，泥土路、坑洼路、石子砖块路虽煎熬但有惊无险，车况也毫无异样。?这两个月总是盼望着摇号中签，这样也不用腾出指标去卖掉她，天总是不遂人愿，到了要告别的时刻。?没有过多的寻找卖车的途径，直接宝马4s点腾出指标卖二手车，倒是问过不同的宝马4s店二手车的价格，价格相差无几，一万多，咬牙跺脚狠心卖掉。

303省道

303省道前面还算正常的柏油路

清晨开到夜晚，漆黑一片，毫无人烟。路上遇见两辆轿车，一辆白色凯美瑞，开的很慢，一辆被bj40拉着走。

12月中旬，周末逛了离家相对较近的几个宝马4s店，询询价，做了下比较。订金订车，这家4s店有三台现车，白色525M运动、摩卡内饰，选装加热座椅，还有选择的权利，挑选了一个车架号比较吉利的数字。?本来想着尽快提车的，早提早踏实，但是被销售顾问的一席话打动，小tips！！！2020年上牌要比2019上牌在后续的折旧，也就是二手车买卖价格上会相差一定的价格。反正我也不在乎这半个月时间，于是提车时间安排到了一月初。?12月下旬去了趟4s店做了贷款的申请，第一次见到我的大白，静静的躺在地库。不让进去就在外面看了一圈，没什么问题，自己也不太懂，生产线下来的应该大同小异，一直相信我的运气。?2020.一月初的第一个周末，提车日如约而至，4s店简单洗了下车，出来后，找个加油站加油，本来想加满，又不想找零钱，索性加了500块的，油箱几乎满了。?大家2019年底提的车都想着来年2020再上牌，堆压了一批一月份上牌的人，并且年前提车的人也要比平时多，这样导致上牌的时间要延后，刚好用了两个7天的临牌，等到了验车，提前请了假，早早的跟着宝马的工作人员先去交税，后去车管所，没有花钱的不是，把车开到车管所后，本来想摇个京A，因为朋友2019年底同一个验车场摇的不止一个京A，但是看了几次别人现场拍出来的号，一个京A都没出现，算了，保留原车牌号吧，整整消耗了一天时间才拿到了各种证件，也算功成圆满。

第一次去4s店地库看车

第一次加油

静静的等待验车

提车回来后北京陆续下了三场雪，这是往年北京很少出现的降雪，白雪皑皑盖在车上，也算瑞雪兆丰年吧。

驾驶感受?-?目前已经开了3000公里，油耗从提车的8个左右，渐渐的降到了7个多。?-?动力在100公里以下525和530个人感觉没有明显的差别。?车品质好的方面我就不说了，有两点体验不是很好简单说下：?1、北京城区经常会堵车，二三十公里行驶时，升降档的顿挫感体验很不好，就好像车总是主动给脚说重不重说轻不轻的刹车一样。?2、时速四五十公里或往上时，一脚油门，然后遇到情况准备刹车时，松油门车就像挂了空挡怠速滑行一样，没有任何主动的或轻或重的减速接入，导致刹车的体验不太好。

估价验车

带我家狗子出个镜

好像是开到加油站之后照的公里数吧，不太记得了，12公里

提车当天，4s店简单洗了下车

#95?500块

买了炭包，后备箱垫，折叠储物箱，还放了桃木

早早的买了钥匙链和出风口装饰

非常中意我这两个钥匙链的搭配

目前宝马530LI汽车款式大概有12款车型，下面由辛勤的老司机为你列举其中几款。以下排名无先后。

2019款 530Li 领先型豪华套装。参考价格46.39万。

2019款 530Li 领先型 M运动套装。参考价格46.39万。

2019款 530Li xDrive 豪华套装。参考价格48.39万。

2019款 530Li xDrive M运动套装。参考价格48.39万。

2019款 530Li 尊享型豪华套装。参考价格50.69万。

以上就是宝马530系列的部分款式，具体价格还是要以当地为准。

要说宝马530LI系列值不值得入手，我想我也是有一点发言权的，毕竟老司机的嫂子也是开的这辆车。她购买的是2019款 530Li 领先型豪华套装的款式的。也是这两个月购买的，时间不长，提车的时候是我和我哥哥跟着去的。我也有幸驾驶过。下面由老司机为你分享一下它的配置、驾驶情况。

我嫂嫂购买的这辆车搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体的。动力方面很强劲，现在我还记得那个时候的推背感，车速起来超车时候动力也很给力。这车的油耗在9个左右吧。在车身方面这车的尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车，中大型款式轿车。空间方面没的说，很大。一般出去郊游、出差足够用了。后备箱空间也是很大。

在外观方面，也是很好，简约中不失豪华，一看就很上档次的车。舒适性也是很好，尤其是减震方面做的很好，胎噪也不大。隔音效果很好。内饰方面属于中上水平了，不如奔驰的做工好，但是操控台很有科技感。操控方面极佳，不会因为车大不好开，让人感觉操控起来很简单。这些就是老司机经验所得了，毕竟没有长时间接触。

综合来说，这款车是比较适合成功的商务人士，年轻丽人。性价比还是很高的，具体怎么选择还是要看你自身的需求、喜好了。这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃快乐之根本。最后提醒一句，开车注意遵守交通规则，不要酒驾、超速，安全第一。

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