小排量换挡顿挫（小排量换挡顿挫怎么回事）

汽车行业动态 2023年09月28日 22:25 112 车坛达人

本文目录

手动挡加减挡顿挫怎么解决？
奔驰斯玛特换挡顿挫正常吗？
丰田致炫换挡顿挫怎么办？
域虎7换挡顿挫怎么办？
宝骏730换挡有顿挫感正常吗？
陆风x7变速箱顿挫怎么解决？
车子低档收油的时候有顿挫感，尤其是面包车，轿车没发现过？

手动挡加减挡顿挫怎么解决？

BQHBV

手动挡车辆在加减挡时出现顿挫可能是由多种原因引起的。下面我将提供几种常见的解决方法：

1. 换挡时操作要准确：在加减挡时，确保将离合器完全踩下，才进行换挡操作。同时要迅速又平稳地松开离合器，以确保换挡顺畅无顿挫。

2. 脚踏力度要适中：不要过度踩离合器或松开离合器，要掌握好脚踏离合器的力度，力度过大或过小都可能导致顿挫。

3. 适当提高发动机转速：在加挡时，可以稍微提高发动机转速后再松开离合器，以平稳地完成换挡操作。

4. 注意转速匹配：在降挡时，确保发动机转速与当前车速相匹配。如果转速过高，可以先松开油门，等转速下降后再降挡。

如果以上方法仍不能解决顿挫问题，可能需要检查车辆的离合器、传动系统以及发动机状况。建议咨询专业的汽车维修技师或前往汽车维修店进行检查和维修，以确保顿挫问题得到妥善解决。

奔驰斯玛特换挡顿挫正常吗？

不正常

奔驰在换挡时有一种顿挫感，这种顿挫感是由于发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器转速的速度差造成的。换挡冲击，说白了就是动力传递过程中出现了滑不顺畅的情况，具体来说：

1.油门故障：比如油门损坏，油门太脏，需要清洗；

2.发动机电脑故障；

3.传动轴故障：如连接橡胶垫损坏；

4.变速箱故障，是造成这个问题的主要部件。

不管是哪种情况，你都应该尽快去4S修理厂修理。以下是避免换档受挫的具体方法：

1.调整换档速度。换挡时要适度降低发动机转速，比如提高到1500转。对于排量大或者低速扭矩好的发动机，即使是1000 ~ 1200转的低速换挡也不会受挫，对提速影响不大。

2.调整档位顺序。标准的分步顺序是“12345”。在某些情况下，也可以通过使用跳跃装置来避免挫败感。例如，当发动机转速在2档增加到2,000 rpm时，它直接在3档改变到4档和5档。

3.缩短轮班时间。用两脚法换挡(先踩离合器倒档，再踩离合器换挡)换挡时间长，会导致发动机转速下降过大，产生顿挫感。一脚法(踩离合器倒档，连续挂档)可以缩短整个换挡时间，发动机转速可以降低得少一些，避免顿挫。半联动会导致离合器轴承和离合器压盘磨损加速，最后离合器无法分离，所以尽量少用半联动。

丰田致炫换挡顿挫怎么办？

丰田致炫换挡顿挫的原因：开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。

换挡顿挫是什么原因怎么办

换挡顿挫怎么办：

1、调整换挡转速。适度降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫，对提速的影响也不大。

2、调整进挡次序。规范的进挡顺序是依次递进式，也就是1-2-3-4-5的方式。

3、缩短换挡时间。采用一脚法可以缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。

4、换挡时轻踩油门。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可以避免因转速下降过快出现顿挫。

5、注意路面和负荷情况进行调整。由于行驶条件不同，换挡时需要根据具体情况来进行调整。

6、通过松开离合器的时间进行调整。在换挡时也可以采用短暂半联动来避免出现顿挫和拖挡。

域虎7换挡顿挫怎么办？

1、调整换挡转速。

适度降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或低转速扭矩很好的发动机，可在1000-1200rpm的低转速下换挡。

2、调整进挡次序。

采用跳跃式进挡可避免顿挫现象，比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。

3、缩短换挡时间。

采用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。

4、换挡时轻踩油门。

换挡时轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可避免因转速下降过快出现顿挫。

宝骏730换挡有顿挫感正常吗？

肯定不正常的。

cvt变速器是以换挡平顺而著称，换挡顿挫需要进一步去检修了。

引起的原因较多:制动信号丢失/不合理（制动灯开关/传感器问题），档位信号丢失不合理，换挡电磁阀故障等均可导致（需要用解码器读取故障码根据故障码的内容进行检修）。

陆风x7变速箱顿挫怎么解决？

陆风X7变速箱顿挫可以通过以下几个步骤进行解决：

1. 检查变速箱油：变速箱油的质量和数量会影响变速箱的工作状态。如果油质不好或者油量不足，就会导致变速箱顿挫。因此，建议查看变速箱油面和油质，如有必要，更换变速箱油。

2. 检查变速箱滤清器：变速箱滤清器的损坏或阻塞会影响油液的流动，造成变速箱顿挫。定期检查并更换变速箱滤清器能有效缓解这种问题。

3. 清洁油路系统：油路系统中的杂质或异物会导致油液流速变慢，从而引起变速箱顿挫。经常性地清洁变速箱油路能有效预防这种问题。

4. 更换变速箱传感器或换挡电路：变速箱传感器或换挡电路故障也会导致变速器顿挫。如果排除了前面几个问题，还是存在顿挫情况，建议找专业的技师检查更换变速箱传感器或换挡电路。

5. 保养及时：及时保养车辆的变速器组件，包括传动轴、驱动轴、轮胎、转向系统等，可最大限度地避免变速器问题的发生，并且延长车辆的使用寿命。

如果以上方法不能有效解决陆风X7变速箱顿挫问题，那么建议咨询专业技师，进行更深入的检查和修理。

车子低档收油的时候有顿挫感，尤其是面包车，轿车没发现过？

最重要的是三者的配合是否合理，

发动机的转速车辆的时速换入的档位至于离合器抬脚松放的速度，只能算是一个次要条件。转速配合好，是不需要等待太久松放的，

以你说的转完减速后，5档换入2档为例，换入后，车辆时速大幅度降低，换挡过程中，发动机转速发生变化（一般为降低），松离合后，车速、档位、发动机转速配合好，不会有卡顿，如果是车有明显减速顿挫的感觉，说明换入的档位过低、或者发动机转速过低，所以降档应该适当补油（就是轻踩油门提高转速）。

但是，

这个情况会因为车辆的排量、品牌有明显差异。一般小排量的车换挡顿挫感会比较明显，因为换挡过程中转速会

急剧降低（主要是行车电脑ecu为了省油而设定的），

而大排量的车这个问题相对会轻一点。并且，最佳的换挡转速也因为车辆的排量、品牌有明显的差异。常年开1.8自吸手动挡，换挡在1800转-2500转之间比较舒适，换挡过程一般转速回落500-600转，但是不会低于1000（车自身就这样）。但是新款朗逸，换完档后1000r-1200r都是很舒适，而本田的思迪、面包车这类小批量，换挡过程转速会抵制100转左右。要根据实际情况摸索。

还有可能是你的离合器踏板回弹力度过大，不容易掌握送放速度，导致回弹速度过快。