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广州奇骏优惠_探店2021款日产奇骏,优惠已经高达2.9万,卖出“白菜价”!

奇迹汽车笔记 2024年02月05日 01:19 43 车坛达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于广州奇骏优惠_探店2021款日产奇骏,优惠已经高达2.9万,卖出“白菜价”!的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

广州奇骏优惠_探店2021款日产奇骏,优惠已经高达2.9万,卖出“白菜价”!

1.广州奇骏优惠
2.探店2021款日产奇骏,优惠已经高达2.9万,卖出“白菜价” !
3.为什么2022奇骏比2021便宜

日产奇骏在SUV领域的话语权还是很足的,凭借的就是高销量和良好的口碑。近日,编者走访了本地经销商获悉,2020款日产奇骏迎来了优惠活动期,就拿2021款?2.0L?CVT?2WD?XE时尚版来说,降价2.6万元,优惠后裸车价仅为16.28万元,性价比还是非常高的。

前脸部分,新车采用了日产家族化的设计语言,进气格栅采用了U字造型,周边带有了银色镀铬饰条进行勾勒,显得十分大气。车头两侧搭载一款锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。前杠采用了银色镀铬饰条进行勾勒,加上细长的进气口,细节处理还是非常精致的。

侧面线条十分流畅,车窗周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒,凸显出档次感。多幅式轮毂造型十分动感,轮眉则采用了黑色护板包裹,显得十分厚实。尾部造型圆润饱满,线条符合日系车一罐的柔美风格。

内饰方面,新车全黑内饰还是非常大气的,中控台内嵌一款大尺寸液晶屏,上方带有细长的空调出风口。三幅式方向盘造型宽大饱满,电子档把上带有精致的银色饰条勾勒,提升了时尚的感觉。

动力方面,新车2.0L和2.5L发动机,匹配CVT变速箱,动力输出还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

探店2021款日产奇骏,优惠已经高达2.9万,卖出“白菜价” !

日产奇骏作为全球热销的紧凑型SUV,已经是大家都很熟悉的老朋友了。但自2013年后,奇骏一直没有进行过大换代,目前在售的仍是第三代产品。好消息是,全新一代(即第四代)奇骏日前已经在海外发布;然而,东风日产并没有放弃对现款车型的升级,小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市,与此同时,2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。这就让很多准备购买日产奇骏的消费者陷入甜蜜的烦恼:我是捡漏2020款,还是入手2021款,或是再等等全新一代呢?

2020款奇骏,优惠力度令人眼馋!

2020款奇骏目前虽已停产,但仍处于在售状态,而东风日产为了清库存,给到这款车巨大的优惠力度,部分地区甚至可以达到3-4万元。以走量的奇骏“CVT智联舒适版”车型为例,原本官方指导价为19.93万元,如今在上海、杭州等一线城市,经销商报价已低至17万元左右,全包落地也不过19万出头,让人很难不动心去“捡漏”。

虽然奇骏已推出2021款车型,但2020款奇骏的技术和配置并不老旧,作为奇骏的第三代车型,它依旧延续了稳定的品质和高性价比。低配车型也拥有胎压显示、遥控车钥匙、无钥匙启动/进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制、自动空调等功能,如果说在充满诱惑力的优惠幅度面前还有什么可让人犹豫的,那就是2021款奇骏的上市了。

2021款奇骏,或是最后一次小改款?

8月13日,东风日产2021款奇骏正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.88-27.33万元。对比2020款车型,2021款奇骏在尺寸和外观上没有太大变化,属于老瓶装新酒。它的车身长宽高依旧为4675mm*1820mm*1722mm,轴距为2706mm,保持了一贯的空间优势,比逍客更大。外观细节有些许调整:前脸的镀铬V字型装饰条进行了加粗处理,搭配中部亮黑色格栅,更突出层次感和力量感;最下方的保险杠新增镀铬装饰条设计,立体感和精致感较上代有所提升。

智能辅助配置的升级,是本次小改款最大的亮点。2021款奇骏搭载全新Nissan?Connect超智联车联网系统,可实现远程控制、一键启动、OTA升级、全时在线导航及大数据在线保障服务等功能,进一步提高了驾驶便利性。同时,除了入门款“时尚版”之外,2021款奇骏其余车型均标配BSW并线辅助、车道偏离预警、360环视功能,而中配版本搭载了定速巡航,高配版本还搭载全速域ACC巡航和IEB主动刹车功能,能够实现L2级别自动驾驶,适当补足了2020款车型的短板。

动力方面,2021款奇骏依旧提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择,最大马力分别为151Ps/181Ps,最大输出扭矩分别为194N·m/239N·m,虽然账面参数较为普通,但奇骏一直以来都是以可靠性取胜。另外,两套动力均匹配CVT无级变速箱,传动方面没有换挡迟滞,驾控性能非常好。值得一提的是,2021款奇骏的2.5L车型全系四驱,且加入了工况自识别技术,车辆的通过性更佳,对动力、驾控和通过性比较在意的消费者,建议直接考虑2.5L车型。

全新一代奇骏海外已发布,等吗?

前段时间,日产正式发布了全新第四代奇骏的官方,外观更加成熟时尚,内饰实力似有大提升。从图中我们可以看到,第四代奇骏启用了日产二维平面的全新车标,分离式大灯设计也首次出现在奇骏这款车上,LED灯组面积颇为可观,整体变化不小。

内饰方面更是带来了突破性升级,我们可以看到第四代奇骏搭载了全液晶仪表盘,并加入多种显示主题风格;方向盘升级为更显运动气息的平底款,且功能按键的数量增多不少。除此之外,座舱布局层次感明显增强,细节上强化了科技装备的使用,比如那款全新设计的电子挡杆,你看见了吗?据说新车还将提供驾驶模式多路况旋钮设计,相信上市后将在驾驶性能方面有更全面的表现。

小编时刻

李荣浩有一首歌叫《等着等着就老了》,小编把它送给在座的“等等党”。不是说全新一代奇骏不值得等,而是这款车从海外发布到国内量产,最起码还需要小一年的时间,也就是说,正式在国内上市最快预计也要到明年第三季度。因此,从现实角度上来说,第三代日产奇骏上市七年依旧保持着极其稳定的品质,目前各个价格配置的现车充足,优惠幅度又大,对于各位消费者而言,当前就是最佳的入手时机,实在没必要多等一年。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么2022奇骏比2021便宜

最近,小编我在河南漯河探馆的时候,发现当地的很多4S店都有着不小的优惠,就连日产4S店的很多新款车型也都有着不小的优惠。不知道最近有多少朋友在关注着?奇骏这款车,小编我其实一直挺想入手这款车,当天也特意了解了下这款车,没想到2021款的奇骏优惠已经高达2.9万。当天正好有个2021款?2.0L?CVT?2WD?XL?ITS智联舒适版车主来提车,小编我也拍摄了一组照片,今天咱们就围绕着这款车来说一下!

外观方面,采用最新的家族设计语言,U型的中网设计也是显得格外的精致,周边的超大镀铬装饰也是非常的漂亮,双边的大灯组也是格外的霸气,整体的前脸视觉效果还是很有辨识度的!车身侧面方面,偏圆润的车身也是把该车凸显的更加稳重,尾部方面,扰流板的设计与后窗完美的契合在一起,运动感十足!

主/被动安全装备方面,搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统等。辅助/操控配置方面,搭载360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助等。外部/防盗配置方面,搭载全景天窗、远程启动功能等。内部配置方面,多功能方向盘采用真皮材质、内置行车记录仪!多媒体配置方面,搭载9英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面,搭载2.0L排量的自然吸气发动机,最大功率为111KW,最大马力为151Ps,最大扭矩为194N.m。传动方面,采用CVT无级变速(模拟七挡)变速箱,这样的动力系统虽然比不上2.5L的,但是满足日常的驾驶体验还是一点问题都没有的,目前的优惠力度还可以,如果心动了的话大家可以入手了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一件货物价格上升与否,首先取决于当时促销的政策是否力度够大,第二取决于产量的多少,供给是否充足,第三,取决于需求量大不大是否充足,可能由于2022年的奇骏生产量提升,需求量并不多,造成了功过于求的场面,所以价格会下降,还有一方面就是商家促销的活动力度够大,所以也会比2021年便宜。

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