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刹车油故障灯显示_车辆行驶中,踩刹车时刹车故障灯亮了,是什么原因?

保养技巧 2024年03月10日 17:29 22 车坛达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于刹车油故障灯显示_车辆行驶中,踩刹车时刹车故障灯亮了,是什么原因?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车油故障灯显示_车辆行驶中,踩刹车时刹车故障灯亮了,是什么原因?

1.刹车灯故障提示标是什么?
2.车辆行驶中,踩刹车时刹车故障灯亮了,是什么原因?
3.刹车油指示灯
4.刹车故障灯图标是什么?

刹车灯故障提示标是什么?

刹车灯,这个显示灯一般在仪表板上,里面加了感叹号的图标是刹车灯,大家都知道,车的刹车系统很重要,不能出现一些问题,这个警告灯亮了的话,手刹和电子手刹有可能没有松开。

机油报警灯

发动机油对汽车的驾驶起着非常大的作用,警告灯亮了的话,说明发动机油的问题,可能是因为油不够或者品质不良,这时应该马上去维修店检查。

轮胎压力报警灯

这个指示灯亮了的话,轮胎的压力是不是太高,太低,高速行驶中放炮的可能性很高,这个灯亮了的话,首先减速停止,确认轮胎是否有问题。

水温警报灯

在一般情况下,该指示灯可以有两种颜色提示,一种是橙色,说明水温过高,如果在运行过程中,应立即减速停止,立即注入冷却液,冷却液也可以,蓝色的话,发动机刚开始,必须要把车加热。

车辆行驶中,踩刹车时刹车故障灯亮了,是什么原因?

车辆制动系统,无论是在《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》还是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中,都被放在非常重要的位置上,原因在于其造成后果的严重性。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计,截至目前,尽管车辆制动系统投诉占比不高,但相关投诉量已累计达上万宗之多。对车主而言,一旦制动系统出现问题,即便是不影响安全的“小毛病”,都会令车主在日常驾驶中产生不安感。为此,车质网将对投诉中出现的制动系统故障进行系统分析,以便为车主提供更为有价值的参考。

一、紧凑型车及SUV占比逾8成 自主品牌问题最为突出

从车质网接到的投诉问题来看,制动系统占到了投诉总量的5%,虽然占比无法与车身附件及电器、发动机、变速箱相提并论,但制动系统部分问题如刹车失灵等,会对行车安全产生较大影响,即便只有一宗案例也不可掉以轻心。而目前,上万宗投诉案例的存在,不仅反映出车主对制动系统的问题较为重视,且部分车型投诉较为集中的情况,也令车主担心其产品存在缺陷问题。

从各国别投诉情况来看,自主品牌制动系统投诉问题最为集中,投诉量达5232宗,占到相关总量的46%,可见自主品牌厂家在产品生产制造及品控方面,或存在一定问题。相比之下,其它国别在制动系统方面表现好于自主品牌,其中美系品牌投诉量相对偏高,投诉量为2004宗,占比达18%。而德系、法系、欧系品牌之间的投诉量差距并不大,韩系品牌此类投诉问题占比则最少。

从各类车型投诉数据来看,国内市场表现较好的紧凑型车与SUV两类车型,目前制动系统相关投诉量最为集中。其中,紧凑型车投诉量为4940宗,占比高达43.9%;而近年来市场热度较高的SUV,投诉量也达到了4449宗,占比为39.5%。两车型之和占到了总投诉量的83.4%,当然这与市场占有率有一定关系。

二、制动异响最为常见 “刹车失灵”不容忽视

从具体故障来看,制动系统相关投诉主要集中在异响问题上,占比近50%。这种情况较好理解,首先异响问题在所有车辆故障中较为常见,且很容易被车主察觉。然而,排名第二的典型故障竟然是刹车失灵,且投诉量多达1700余宗,令人“大跌眼镜”。以车质网投诉总量作为基数来计算,相当于每100宗投诉中就会出现1宗刹车失灵问题,所占比例之高令人难以想象。除此之外,有关ABS泵及刹车泵等液压系统问题投诉也相对较多,可以说硬件故障同样成为困扰车主的问题。

典型投诉故障原因分析:

1、刹车异响及盘片“异常磨损”影响使用感受

故障危险指数:★

此类问题可能大多数车主都会遇到,尤其是异响问题,这一点从较高的投诉量中便可直观反映出。有车主反馈,买车后车辆就一直存在刹车时发出尖锐的异响声,且车轮上会附着一层刹车片粉末,多次去4S店检查后工作人员均说是正常现象,相信有过类似经历的车主还是较为普遍的。另外,有些车主发现刹车盘片会出现“异常磨损”。之所以带引号,原因在于刹车盘片的工作原理很简单,主要是靠两者间的相对摩擦对车辆进行减速,所以摩擦时产生一定轻微的异响及磨损,可以说是属于正常现象。

但如果您的车辆刹车出现异响,经检查发现刹车盘如上图所示表面不光滑,这种情况很有可能与刹车盘片的质量有一定关系。首先,刹车盘要保证抗拉强度、硬度以及金相组织符合标准外,制动面表面硬度变化不应超过HB20。而刹车片的选择就更为重要了,摩擦系数的不同将直接影响到制动效果及抗热衰减能力,不过有些刹车片产品可能达标,但使用感受较差,例如会出现异响、粉尘多等现象。虽然这些问题可能并不构成安全隐患,但至少反映出原厂使用的配件是否足够厚道。

除此之外,对于行驶里程在30000km以上的车辆而言,如果在刹车时出现尖锐的磨铁声,建议您还是到4S店检查一下刹车片厚度,出于驾驶习惯和刹车片耐磨程度的不同,也有可能是刹车片报警提示,提示您需要更换刹车片。

2、刹车盘生锈不同于车身生锈 不必进行处理

故障危险指数:★

可能很多车主都会发现爱车的刹车盘出现斑斑锈迹,在车质网投诉中也会时常会看到相关投诉的身影。实际上,刹车盘生锈问题大可不必惊慌失措,一般情况下都是在雨雪天停放后出现生锈现象。从制造及材质来看,由于刹车盘属于灰铸铁件,摩擦表面受到雨水侵蚀后表面会出现锈蚀,但当车辆行驶中施加制动力后,表面的锈蚀层便会被磨掉。因此,车主在发现刹车盘出现生锈的情况后,无需采取其它方式进行维修处理,行驶中多次进行刹车后便可解决。

3、ABS/ESP故障灯报警 并不一定是硬件问题

故障危险指数:★★★

很多车主可能知道车上带有ABS泵,但对具体的工作原理和结构知之甚少。而在实际使用过程中,一旦出现ABS/ESP故障灯报警,就会十分紧张,一方面是担心对行车安全产生一定影响,另一方面也会被其不菲的配件价格惊出一身冷汗。在投诉中就有部分车主遇到ABS泵故障灯报警现象,有车主熄火停车一段时间后,再次启动车辆时仪表出现ABS故障灯报警。经4S店检测后认为是变速器电磁阀故障(不清楚以何依据判断),更换后仅1天ABS故障灯报警问题再次出现,这一回4S店将目标直接锁定在ABS泵上,并要求车主付费更换。那么,ABS故障灯报警就一定是ABS泵本身出现问题吗?!实际上,故障灯报警是通过各传感器信号进行判断的,因此如果传感器或电路甚至是控制单元程序出现问题,都会触发故障灯报警。

从此前的案例中我们发现,有些可能是由车轮轮速传感器信号错误引起的。当车辆在路上行驶时,泥沙、刹车片粉末等会多多少少附着在传感器表面,从而影响到信号的接收,出现误报警情况,只需将传感器拆下表面清洁后问题就可以解决。除此之外,还有一些问题也会引起故障灯报警,比如线路插头松动、线路短路、继电器及保险损坏、电瓶电量低等,也会引起ABS故障灯报警。有些车主在洗车时喜欢把发动机盖打开,冲一冲发动机舱内及周边,这样的做法可能会将水溅到ABS控制单元插头,导致瞬间短路的情况发生,从而触发报警。当然,如果您在雨雪天行车时突然急刹车或并线的话,此时有可能会出现ABS、ESP灯亮的情况,此时车主不用过于慌张,这说明此时系统启动工作状态,行驶一段时间后会自动消失。

而在车质网接到的投诉中,确实有ABS泵产品缺陷所引起的故障问题,且因是批次性问题已进行召回。资料显示,天合公司生产设计的ABS泵存在质量问题,由于电机碳刷材料的原因,导致泵电机可能不工作,从而造成ABS故障灯报警现象的发生。不过,作为车主可能很难了解到真正的故障原因是什么,更难判断是否与设计缺陷有关,因此,厂家是否会将质量问题向广大车主进行公告并及时召回,此时就显得非常重要了。

4、刹车出现偏软/偏硬 车主需引起重视

故障危险指数:★★★★

如果车辆在行驶途中刹车系统工作出现异常,会令驾驶者心里没底,从而出现恐慌感。在车质网接到的投诉问题中,刹车偏硬/偏软问题可能就要算其中一项了。车主在投诉中表示,在踩制动踏板时会感觉制动踏板偏硬,有种踩不动的感觉。如果在行驶过程中出现上述问题,一般情况下都是真空助力泵故障引起的。刹车真空助力泵结构其实很简单,主要是靠真空吸力来帮忙驾驶者踩制动踏板时更为省力。如果感觉刹车踏板较重,一般是因为空气进入空腔,导致失去真空所致。遇到这类问题4S店很有可能会让车主更换真空助力泵。

而刹车偏软问题原因则较为复杂,首先刹车踏板如果自由行程较大,在刚开始踩下踏板时,实际上并未产生制动力,此时车主可能会觉得刹车偏软或者有刹车失灵的感觉。除此之外,刹车泵(总泵或分泵)出现故障,将直接导致刹车偏软甚至失灵,这也是最令人担心的故障原因之一。而对于使用2-3年以上的车辆而言,刹车偏软还有可能是缺刹车油或进气所致,刹车油具有一定亲水性,时间久了会在油液中产生水汽,或者刹车油变质,所以在此也建议广大车主,还是要按规定定期更换刹车油。

5、刹车失灵缺陷最好的解决方式就是召回

故障危险系数:★★★★★

车辆出现刹车失灵是最为严重的安全隐患,将直接影响行车安全。前文也曾介绍过刹车泵故障可能会造成刹车失灵,如果证实为批次性产品缺陷问题,召回才是最佳解决方式。此前,也有多宗召回案例与刹车失灵问题有关,故障原因有真空助力泵腐蚀、制动真空管止回阀不符合要求、刹车总泵问题等诸多质量缺陷,在此不一一赘述。由于刹车失灵问题关乎车主生命安全,因此厂家在发现车辆出现此类故障后,即便只有一宗案例,也要投入百分之一百的精力去做调查,排除批次性缺陷问题的可能。

三、日常需如何对制动系统进行养护

广大车主都清楚制动系统的重要性,但平时应该如何进行养护可能众说纷纭。目前,车质网在专家答疑版块发现,有些车主会询问“4S店推荐的刹车系统养护套餐”到底用不用做、效果如何。实际上,这些所谓的养护套餐是4S店针对消费人群心理所推出的一些增值服务,主要服务项目为:打磨刹车盘片、做防锈处理、做耐高温处理等。正如上文所说,异响、生锈等问题,实际上只是对行车舒适性及使用感受产生一定影响,如果收费价格较高,对车主而言并不值得去选择。

在日常使用中,刹车系统只要按照厂家规定的保养周期更换相应配件,实际上就可以保证日常车辆的使用。一般情况下,刹车油的更换周期大概为2年,不限公里数,原因是刹车油的主要成分大致分为蓖麻油-醇型、醚/醇/酯合成型和矿油型三种,其中市场上较为常见的是醇型刹车油。这类刹车油的主要弱点是具有一定吸水性 ,如果水分含量较高,在高温状态下有可能会出现气阻的发生,从而影响制动效果。实际上刹车片并不该有明确的更换周期,主要以实际使用情况而定。通常刹车片的厚度如果小于4mm,那就必须要进行更换了。而对刹车盘而言,如果刹车盘磨损量大于3mm,也建议消费者进行更换,通常是更换过两次刹车片后,基本上刹车盘就需要进行更换了。

总结:对车主来说,具备对制动系统各类故障严重性的分辨能力非常重要,在日常保养过程中,要重视对制动系统的常规保养。发现车辆制动系统有影响安全的问题隐患后,要及时到4S店进行检修,以免造成更为严重的后果。

刹车油指示灯

如果紧急踩刹车可能是机油或者电瓶接线松动,如果是转弯也出现了故障灯,机油缺失。建议检查机油是不是有严重消耗。确定是消耗过大,说明该车已经烧机油了。早点去查查缸壁磨损程度和测试下缸压,新车不烧机油,都是后期开始烧机油的,不仅仅这车,奥德赛也烧,不是车的质量问题,是油品太差了,平时不用一些适合国内油品的清洁剂,油路时间长了代入的额高温就会卡滞活塞环,出现烧机油问题,已经烧机油发生了,马上要引起重视。

刹车故障灯图标是什么?

刹车盘指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况,一般车子拉上手刹的时候,该灯就会亮,手刹放下的时候就自动熄灭。

制动液俗称刹车油,用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。如果刹车油肮脏(由于制动液在制动管来回运动,刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里,一段时间后,就会产生油泥等杂质),粘度增大,这就会直接影响车辆的制动力,具体表现为车主感觉刹车过软,因此车主每行驶2到4万公里,就必须更换一次刹车油。

刹车油的作用

车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果。

不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。

刹车失灵的图标是一个用括号括起来的圆圈,圆圈里面有一个感叹号。

汽车制动系统故障灯的颜色是红色。当汽车制动系统故障灯亮时,表示汽车制动系统故障。这时,你应该立即靠边停车检查,防止安全隐患。

如果刹车系统故障灯亮起,请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮,请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。

导致汽车制动系统故障灯亮起的原因

1、汽车制动液不足:

如果汽车制动液缺失,汽车制动系统的故障灯将点亮。此时汽车会出现刹车软化、刹车行程变长甚至刹车失灵的症状,容易导致安全问题。一般来说,制动液应该每4万公里更换一次。

2、汽车刹车片磨损严重:

正常情况下,汽车刹车片的厚度为10毫米,过度磨损会导致汽车刹车故障灯亮。此时需要立即更换刹车片,防止影响汽车的正常使用。

3系统误报:

当再次更换汽车刹车片时,可能会出现系统误报警,需要重新设置汽车制动系统的故障灯。

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