刹车盘变黑异响_刹车问题,刹车后有异响,怎么回事-

保养技巧 2024年04月10日 07:12 22 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车盘变黑异响_刹车问题,刹车后有异响,怎么回事?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.踩刹车有异响，是怎么回事?
2.刹车问题,刹车后有异响,怎么回事?
3.刹车异响是什么原因
4.刹车异响有吱吱摩擦音怎么回事
5.汽车刹车盘异响怎么回事轿车刹车盘异响怎么回事

踩刹车有异响，是怎么回事?

刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。

若出现异常的响声可能有以下原因：

1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响。

如果听到的响声在驾驶室内（刹车踏板处）的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。

2、盘片磨损十分严重，出现了铁制零件直接接触的情况。

解决故障的方法：

（1）如果是硬点的原因，最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候，踩几脚，一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记，对行车没有影响。

（2）如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警，应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。

扩展资料：

制动系统的维护保养

一级维护的时间通常是基于里程或服务时间推荐或指定的汽车制造商。一级养护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，具体视里程或先达到的使用时间而定。

一级维护由专业的维护人员执行。运行中心除日常维护外，主要进行清洁、润滑、紧固等工作，并检查制动、控制等相关安全部件。

1、更换刹车片

汽车的制动性能最终是由刹车片决定的，所以保持刹车片处于良好状态是维护刹车系统最直接的方法。刹车片和刹车片（鼓）有使用寿命，磨损到一定程度必须更换。

在一般城市中正常使用驾驶，它们的寿命在5万公里左右，刹车片的寿命在3万公里左右，但具体情况还看车主的操作情况，最好是每隔1万公里检查一次。

2、定期更换刹车油

制动油是一种产品，影响制动系统远离制动片。刹车油的保养就是要保证它不变质，特别要注意防止水分渗入。刹车油应该每5万公里更换一次。长时间在潮湿地区行驶，应适当缩短换油周期。

3、制动器调整

在刹车时，汽车明显的左右偏移，这是由于前轮刹车不同步，容易抓住左（右）刹车而发生事故，特别是在高速行驶时，必须立即去修理店进行刹车调整。

4、新刹车启动了

新车在使用之初有磨合期，其中刹车系统是磨合不可缺少的一部分。新车的前1000公里跑进是至关重要的，制动系统也需要跑进，最好不要有紧急制动的情况。

为了跑得顺利，第一步踩上离合器后才刹车，但这只是权宜之计，在跑了1000公里后，为了延长离合器的使用寿命，还是要“先刹车后刹车”。

5、不要频繁制动

相关部分除了制动系统本身的程度，产品检查维护，司机的驾驶习惯制动系统的影响也很大，如在盘山公路没有放下行不频繁制动，这将使刹车片（鼓），发烧和制动功能丧失，必须挂低滑块，使用牵引机辅助刹车。

同时，要记住：不能关闭出租车，缺少引擎的真空帮助，制动系统就相当于“瘫痪”。

制动系统的检查和维护不仅要注意制动系统本身的工作条件，如刹车片和刹车油的稳定性，但也注意司机的驾驶习惯，有一个重要的影响制动系统的质量。

参考资料：

百度百科－汽车刹车系统

刹车问题,刹车后有异响,怎么回事?

1、第一种情况，如果我们是刚买的新车，或者是新换的刹车片，有"嗞嗞"声音，那么一般这种情况是没有什么问题的，一般是新刹车盘比较硬造成的。不过虽然说这种声音一般没问题，但是我们还是需要注意，留意刹车的时候车子有没有晃动，如果没有的话，就不用担心，一般开上几百公里，刹车片磨合好之后，就不会有问题了。不过如果刹车的时候晃动得比较厉害，那么我们最好就将车辆开回4S店回去检查检查。

2、第二种情况，如果车辆已经购买多年，同时里程数行驶较多，刹车片发出"吱吱"声的话，就要注意了。这很有可能是因为刹车片磨损得太薄了。要说明的是，刹车片上也有个金属的磨损标记，当刹车片磨损到露出这个金属标记的时候，就会摩擦金属发出"吱吱"声。这时候，刹车片就快摩擦没了，我们需要赶紧更换刹车片。

3、第三种情况，如果我们的车辆长时间不开，或者是下过一场雨停了几天后，再开车的时候，你们也有可能会听到刹车盘有异响声。这种情况是因为雨水或者潮气进入到刹车片和刹车盘之间，刹车盘生锈导致的。这种情况，我们把表面的一层锈磨掉就没事了。

总而言之，如果刹车盘有异响，我们一定要记得及时去修理检查，千万不可马虎大意。

刹车异响是什么原因

主要原因有以下几点：

1.刹车盘“磨合”期间

与汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘，因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障。

但还是建议车主在刹车盘磨合期间尽量避免重刹和急刹，新的刹车盘在磨合期为过时制动力的表现也会打折扣，为了自己的安全也要考虑到这一点。

2.连续重刹

对刹车系统稍有了解的朋友都听过“热衰减”这个词，所谓热衰减其实就是因为在短时间内过度使用刹车，导致刹车盘过热，从而降低制动力的过程。

当驾驶汽车连续重刹时，就会出现热衰减的情况，热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱，刹车会出现平常听不到的尖锐声音，也就是所谓“异响”，这两种情况在出现刹车热衰减时是很正常的表现，并不是刹车出现了故障，所以各位不要担心，等热衰减消失“异响”也会随之消失。

3.刹车片出现金属颗粒

虽然如今不环保的石棉材质刹车片已经被淘汰了，但劣质刹车片依然没有消失，一般随车出厂的原厂刹车都采用半金属等非全金属材料，而这样的材料在磨损到一定程度时极有可能会出现分布不均的高硬度金属颗粒，这样的金属颗粒遍布刹车片，当一脚刹车下去，金属颗粒与刹车盘之间的交响乐便开始了。

虽说这样的“故障”并不会对刹车系统造成什么严重损害，磨一段儿时间也金属颗粒也会随之消失，但较真的话这样的金属颗粒还是对刹车盘有一些不好的影响。可以选择更换更好的刹车片，故障就立即解决了。

4.刹车片磨损过度

当刹车片磨损到“临界点”时，刹车片上的厚度警示铁片会与刹车盘产生直接摩擦，从而出现异常刺耳的声音，注意，这种声音可要比上面那几种所谓“异响”都大很多，一般人都能感觉出来。

出现这种情况时证明你的刹车片已经磨损过度，必须要进行更换了，不更换的话不仅巨大的噪音让你难以忍受，还会出现制动力大幅度下降的问题，徒增安全隐患。

5.刹车盘磨损过度

不仅刹车片磨损过度会出现“怪叫”，刹车盘磨损过度同样会出现这个问题，当刹车盘的厚度低于临界点时，包住刹车盘的金属包边会与刹车片直接接触，不仅会出现巨大异响，还有可能造成刹车失灵，车身剧烈抖动等问题。

6.刹车盘变形

刹车盘变形也是导致刹车异响的原因之一，判断是否是刹车盘变形的方式也很简单，如果你的车子在踩刹车时伴随着异响和抖动，那么多半就是刹车盘变形了。

刹车异响有吱吱摩擦音怎么回事

刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车刹车盘异响怎么回事轿车刹车盘异响怎么回事

刹车异响有吱吱摩擦音怎么回事

刹车失灵往往容易造成各种交通事故，高速上刹车失灵处理不当的话甚至会造成车毁人亡的严重交通事故。所以定期检查刹车系统对于安全出行尤为重要，一旦发现出现刹车系统问题，就要及时维修。那我们在日常用车的时候，经常出现刹车异响，在驾驶室内都能听到明显的刹车摩擦吱吱声，这是怎么回事呢？要不要马上修？今天就来跟大家讲一下这个问题，希望我的讲解能够帮助到大家。

出现刹车摩擦吱吱声的分3种情况，第一种情况，如果你的车还比较新，里程数比较短，那么在某天早上开车出门的时候听到刹车摩擦有异响，有摩擦声千万不要纠结，也不要急着去维修。这种情况基本上不是什么问题，只不过是我们的车辆刹车盘生锈了而已。刹车的时候刹车片和铁锈摩擦就会出现这种声音，过一段时间就会好了，这个问题不是问题，也不会影行车安全。像我们这边属于海边，只要下雨天用车以后过个几天不用刹车盘上面就会有一层铁锈，每次用车的时候都会出现这个声音。

第二种情况，有时候车辆一个星期不用了早上起步的时候还会出现刹车抱死的情况，症状就是一开始松刹车车子不太走得动，突然间会有一声“嘭”的声音以后才能正常行驶。这种也千万不要修，不要怕纯粹就是刹车鼓里面进水黏住了，放掉手刹前后倒车几次就脱开了，就恢复正常了，一般在后轮是鼓刹的车上出现，纯属正常现象。

第三种情况，在日常用车的过程中一踩刹车就出现吱吱摩擦音贯穿整个刹车过程。这种情况需要重视，但是也不需要立刻马上就停车维修。这种一般都出现在行驶了几万里程的车辆上面，是典型的刹车片磨损到极限的标志，这个时候刹车片已经磨损到铁了已经是铁在和刹车盘摩擦。这种情况是要更换刹车片的，否则的话就会造成刹车盘异常磨损。我们检查的时候也是能够看到刹车盘上面是有一圈一圈的沟槽的，很容易被检查发现。

以上就是给大家总结的3种刹车出现异响有吱吱摩擦音的情况，其中前面第一和第二种情况是不需要维修的，第三种情况只要尽快去修就可以了。希望能够帮助到大家。每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。

1、刹车盘变形引起的异响。有可能是刹车盘圆周方向的厚度发生变化。这种情况需要对刹车盘进行修复研磨，如果严重就需要直接更换刹车盘。

2、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘即可；如果凹槽非常深了，则需要更换刹车盘。

3、刹车片与刹车盘之间有异物，这种情况是比较常见的。可能会有小石子或者水膜等异物，这些都会导致产生异响，一般开一段路程后异响就会慢慢消失，也可以自己把异物剔除。

4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响。

5、汽车刹车盘存在一定的锈迹。特别是当汽车长时间停放时，这种情况非常容易发生，这种情况只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹抹掉了。

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