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福克斯2017ctcc限量版价格_2017款福克斯CTCC有隐藏功能吗

保养技巧 2024年04月26日 17:30 10 车坛达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于福克斯2017ctcc限量版价格_2017款福克斯CTCC有隐藏功能吗的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

福克斯2017ctcc限量版价格_2017款福克斯CTCC有隐藏功能吗

1.福特福克斯有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
2.2017款福克斯CTCC有隐藏功能吗
3.经典福克斯加速抖动的原因是什么

福特福克斯有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?

优点:新一代福克斯外观时尚潮流,比如LED大灯内的锋刃型的日间行车灯带,侧面的双腰线设计,还有尾部的FOCUS金属字尾标,设计更加动感时尚,比较适合我们年轻人,高颜值,高动力,低油耗,是我对这款车型最满意的地方!

缺点:喜欢的东西似乎没啥不好的!

外观:新一代福克斯采用了极具运动化的外观设计,动感流畅的造型让人一见倾心,相比第十代思域也更加漂亮,而大尺寸的前进气格栅在一定程度上又增添了几分运动气息。且新车提供两厢版和三厢版两种选择,未来还将导入旅行版车型,丰富了年轻消费者选择

内饰:新一代福克斯在内饰方面,整体设计得非常动感,与外观相呼应,且中控台使用了大面积软性材料,配以不同材质和颜色的饰板,给人以不错的视觉和触觉感受,而在中控屏方面,新一代福克斯全系标配8英寸中控屏,非常厚道,且比较讨好国人

空间:空间方面,新一代福克斯轴距的调整,为乘客营造了宽敞的后排空间,在空间上有了很大的改变,后排肩部空间,腿部空间,还有脚部空间,在原来的基础上都有了很大的提升,还有几乎全平的地板设计,使乘客做上更舒服。

配置:配置还是很好的,高科技的设计,可以无线充电,旋钮的换挡式,。

动力:动力方面,这款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直喷涡轮增压发动机,曾连续六年获得过沃德十佳发动机,ctcc房车锦标赛12年9冠,缸内直喷是直接将汽油喷入缸内,与空气更好的结合,使燃烧更加的充分,提高了发动机功率,降低燃油的消耗,并且采用了涡轮增压的技术,将废气再次的利用,增大进气量,从而大大的提高了发动机的输出功率。

操控:操控方面,操控性能比较好,动力强劲,1.5T的发动机提供更高的扭矩和动力,更好的烟油经济性,从而减少了尾气的排放。

油耗:油耗方面,买车最重要的一点就是油耗,每个买车的小伙伴,都想拥有一款动力强劲,提速快,跑起来能当跑车开的车,同时又想比较省油,毕竟烧的都是钱啊!(哈哈,开个小玩笑),我买的这款车是1.5T的车型,从提车到现在跑了281公里,平均油耗6.4L,本人认为是相当可以了,算是比较省油的车了。

舒适:舒适性方面,车子的舒适性也比较好,全车都采用了NVH静音工程,其他品牌的车型门边胶条仅仅只有两条,而这款车却多了两条,更有效的隔绝了车外的噪音,不仅这里,就连门里储物盒都采用的是纤维材质的,当在里面放入东西后,不会在行车时物体发生碰撞,产生噪音以及损害门板。这点设计得比较好。

优点:价格低,配置高,也很时尚,经典车型, 值得信赖。

缺点:暂时还没发现特别不满意的点, 有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。

外观:选择买进这车的人,多半和我一样,最先就是看中这大气的外观吧。

内饰:内饰中规中矩,虽不是特别奢华, 但适合我。

空间:乘坐一家人很合适,一点都不觉得不拥挤, 位子还很宽松。

配置:与同一价位的其他车相比, 这车的配置算得上不错的了。

动力:跑起来后加速很线性,提速感觉很舒服,相信1.6的动力应该够用的。

操控:转向很清晰底盘路感回馈的也很清晰, 过弯的时候感觉很轻松,没有什么侧顷之类的,总之来说很稳。

油耗:油耗目前是9升每百公里,还可以,完全可以接受。

舒适:空间相当大,座椅宽大舒适,主观感受还不错。。

优点:外观蛮漂亮的,空间比较大,座位也很多,价格实惠,性价比还是挺高的

缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。

外观:外观看着很不错,每个细节做得也还算可以,流线型线条做得看着非常舒服,开个几年也不怎么掉档次!

内饰:内饰简单大气,实用型的,款式差不多,不会很老土

空间:空间总体相对来说比较大的,本人比较胖,坐进去也还算宽松的,就是后排的空间小了点

配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。

动力:动力还好吧,毕竟车子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足够了。

操控:操控感特别好,尤其是在转弯时特别稳定,就是减震差了点。

油耗:油耗还不错,平均下来百公里7个油,对于我这种小资家庭省点钱还是很重要

舒适:座椅挺舒服的,噪音的话速度低倒没啥,速度高就影响大一点,减震还能接受。

2017款福克斯CTCC有隐藏功能吗

“T-800,打开观影模式,播放《终结者》。”

话音未落,听得客厅空调“滴”一声切换至静音模式,阳台窗帘自动闭合,电视墙上投影幕布缓缓下降,吊顶灯光渐熄只留一条暖色灯带。等到将小吃水果放至茶几,人也落座沙发,幕布上正好映出米高梅的狮子。

语音控制功能生活里并不少见,Siri和智能音箱已十分普遍,我邻居7岁的小孩,已经会和智能音箱流利对话,甚至控制音箱解数学题。只是上面仅用一句话,就使得客厅各个物件联动起来,省掉了人手一项一项操作的繁琐,这样超前的智能生活,在我看来还是很像科幻**。

这里是阿俊的家,据他介绍,家里所有开关、家电都已经联网且实现语音控制。阿俊是朋友圈里知名科技潮人,他本身也是AI(人工智能)工程师,所以凡有人选购智能家电之类的先进玩物,总会找他咨询,我也趁便补上了智能科技这一课。

在阿俊看来,AI智能科技早已深入我们的生活,人脸识别技术被普遍用在手机解锁、高铁出行、移动支付上;嘴里提到、甚至只是想到,购物APP、网页广告就有推荐,这也是智能算法结合大数据而来。

像阿俊这样的年轻潮人选车,那车自然要够潮够智能才相衬,我立马想到一个合适选择——2021款?长安福特福克斯。新车搭载SYNC?+智行信息娱乐系统,结合百度AI技术,能够语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。

▲11月20日,2021款福克斯家族上市,三厢和掀背车型售价10.88-15.08万元,福克斯Active售价13.98万元,福克斯猎装版是15.38万元。

声控识别度高达98%,能动嘴绝不动手的福克斯

智能科技固然很潮,但选车首重代步功能,潮与不潮很重要吗?

车首先是用来代步的,这点没错,但车又不只是用来代步的。试想一下,如果吃饭只为充饥,没有了川菜、粤菜,辣味、甜口,主菜、点心的分别,岂不是少了口福;若是穿衣只为蔽体,那就只有校服、工服两种选择,不见了满目琳琅的装扮,逛街还有什么趣味?

现代人想要更智能的车,追求更丰富的用车体验,这是刚需。

如果吃饭穿衣只为充饥遮体,那恐怕2020年的中国街头也像80年代那般,你说说上图是不是很单调?

开车时想听音乐?甚至是景色变换、心情不同,想要不同音乐来搭配?一句“你好,福特,我想听某某音乐”就能解决问题——rap、流行音乐、经典老歌、慢节奏钢琴曲等等,音乐类型庞杂得很,这时候要是边开车边用手机切歌,危险又违法。

导航也不再需要用手在中控屏幕上鼓捣半天,一句“你好,福特,我要去某某地点”省下许多功夫。SYNC?+智行信息娱乐系统采用百度智能导航,可支持目的地模糊搜索、3D路线指引、实时路况查询、个性化语音播报。

SYNC?+智行信息娱乐系统同样可以语音控制拨打电话和调节车温,省得驾驶员又要开车又要操作,语音控制既方便又安全。SYNC?+智行信息娱乐系统还能和你闲聊、讲笑话,它的声控识别度高达98%,就像真人对话一样。

还有两点让我印象深刻,一是SYNC?+智行信息娱乐系统支持免唤醒语音指令,比如听QQ音乐时,只需说出“暂停播放、继续播放”指令即可实现操作,相较一般必须唤醒的同类系统更加便利;二是现时这套系统已经支持智能推荐餐馆。

更潮更懂年轻车主心

上述语音控制、智能家居对残障人士更有着积极意义,视障人士有了这类科技加持,能尽可能减少因视觉障碍带来的活动限制,甚至帮助弱视失明群体快速获取各类文本信息,这样可以大大减轻亲友负担,视障人士生活质量也将有明显改善。

图为某公司设计的智能文本识别眼镜,可以识别并阅读报刊书籍广告牌等。

作为AI工程师,阿俊的志向不止于此,他相信随着5G时代到来,物联网持续发展,AI技术更加成熟,一定能带来远程医疗、远程教育的高质量发展,照顾到更多人的不同需求,未来“残疾人”也能和你我一样享受高质量生活,甚至“残疾人”这个说法都将消失。

阿俊说,他非常喜欢《终结者》里来自未来的机器人——T-800,施瓦辛格扮演的智能机器人一开始的目标是伤害人类,其后反而成了人类最好的伙伴。阿俊认为,AI智能科技常见外在表现是模仿人,内里包着的是技术核心,是为了更好地服务于人,据此他还将家里的智能终端取名为“T-800”。

原来潮人并不是标新立异,他们只是走在时代前面,勇于拥抱新技术,在自己认为正确的事情上追求极致,结果成了大家眼中的弄潮儿。也难怪当代年轻人乐于成为潮人,很多人只认识到第一层,认为他们有个性、有态度,大概这里面还有更深层次的原因,就是人人都有追求极致的心。

这些追逐潮流、有着用技术造福大家宏愿的年轻人们,压根不应该选择朗逸、轩逸这些过于常规、无甚特点的家用车,一般家用车是给一般人用的,潮人是追逐浪头,在哪儿都要拔尖的当代年轻人,自然该选非一般的车,选那些更智能,有着更极致特点的车。

对潮人来说,选择更潮更极致的车,也应视作刚需。

“能动嘴绝不动手”的2021款福克斯就是一个极致智能的选择,除了入门车型,全系“准标配”了SYNC?+智行信息娱乐系统,搭配的中控台12.3英寸触控屏尺寸同样领先同级;新车从中配起已经配备B&O豪华音响系统+10扬声器,让人在车上也能享受剧院级音效。

福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,更是整合多项智能驾驶辅助功能,已经实现L2级自动驾驶。想想开车只需要手上轻轻抚着方向盘,车子自己就能在0-180km/h范围内,又稳又快的走走停停,这样的旅程岂不是又舒适又安全?

提供极致驾控乐趣,更是福克斯一贯特征。

轻量化的悬架系统,米其林PS4赛道轮胎自不必说,2021款福克斯标配TVC弯道扭力智能分配系统,能够在过弯时不断对前轮之间的扭力进行平衡传递,一来帮助车身更好抓地,二来方向控制也更加精准,帮助你畅快享受劈弯乐趣。

再加上更强车身刚性和更大尺寸的刹车盘,新车100-0km/h刹停只需要36.63米,这成绩不只强过高尔夫GTI的39.15m,也胜过本田思域的38.80米,甚至更优于凯迪拉克CT4,也难怪懂车的人都说2021款福克斯是赛道级底盘调校。

在只有量产车能够参与的CCPC中国量产车性能大赛里,福克斯将2020年CCPC紧凑型轿车组全年总冠军收入囊中;在中国最高等级赛事——CTCC,中国房车锦标赛里,福克斯13年获得9冠,是毫无疑问的王者,更将福特60年来赛道淬炼的操控基因,直秀到一个淋漓尽致。

22年前行路,造就福克斯家族“一门三杰”

要说这智能互联系统现在也并不新鲜,市面上大半新车都有配备,好就好在高频刚需的音乐导航等功能,福克斯都做得不错,就连推荐餐馆这类低频功能,福克斯也做了。这就像一道菜,除了主料,竟连辅料都用的极好,即便不是每个人都吃得出,但却能“正中潮人下怀”。

强调操控、宣传自己是“小钢炮”的新车也越来越多,2021款福克斯有着领先同级的动力、赛道级底盘调校、福特汽车60年操控基因积累,更甚,1998年第一代福克斯亮相时,已经凭借先锋设计(new?edge新边锋主义)和超前运动理念(SLA?Control?Blade独立式后悬挂系统)成功塑造出运动中级车形象。

第一代福克斯CW170(1998-2003)

第二代福克斯C307的福克斯两厢版车型于2006年进入中国市场,这款车凭借运动定位和全能身手迅速成为爆款,在中国用户心里打上深深烙印——福克斯=运动中级车;第三代福克斯C346中期改款后采用俗称“马丁脸”的运动造型,在中国市场月销量一度超过2万辆。

现在售的是第四代福克斯C519,四代车型一直都是年轻人最喜欢的A级运动轿车,全球累计销量更是突破1300万辆。最新的2021款福克斯,除了依然是中级车运动标杆,现在又增加了一个极致智能的新标签。

我还有个发现,SYNC?+智行信息娱乐系统的UI设计颜色大都是素净的蓝、灰、黑,菜单逻辑没有硬伤,显示信息一点不杂乱,使用起来更是非常顺手,这真的是再挑剔的人也挑不出什么毛病,我试过太多车宣传的很好,用起来就不是那么回事了,这种使用体验其实也是极致的体现。

2021款福克斯为中国市场带来另一种极致体验——福克斯猎装版。

“瓦罐(音译自旅行车英文名Wagon)在中国水土不服,我宁愿买辆SUV。”很多人看到旅行车进入中国市场第一反应就是这个。

你这句话说得不错,但你一定不是个潮人。潮人是走在潮流尖端,追求极致的人,这些人虽然少,但是他们的需求不重要,不需要被满足吗?

车企要花多少成本将旅行车引入中国,这是车企的事,对潮人来讲,能不能满足我的极致需求才是最重要的。这是潮人与一般人的不同,这也是长安福特与一般车企的不同。

为了满足中国潮人的极致需求,长安福特推出的福克斯猎装版与一般瓦罐又有不同,福克斯猎装版离地间隙为165mm,已经超过了大众探歌的152mm。福克斯猎装版拥有5种驾驶模式,尤其要提到简陋路面模式下,ESC牵引力控制系统可以防止车轮打滑,帮助车辆更加轻松的脱困。

福克斯猎装版也保留了瓦罐“大肚量”特征,满员状态下后备箱容积575L,放倒第二排座椅,后备箱容积可以扩充至1620L,相当于近50个登机箱。更甚,福克斯猎装版还带有原装车顶行李架,能够进一步拓展储物能力。

猎装版同样搭载“高性能CP”1.5T+8AT,拥有赛车级底盘调校,支持SYNC?+智行信息娱乐系统。

猎装版有着独一无二的品味,Active带有SUV的野性,三厢版更接近家轿,掀背版时尚很多,福克斯家族在中国市场提供了最丰富的中级车选择。

有这个结果,我认为是很自然的,因为福特的slogan就是“进无止境”,可不就是追求极致的意思。

编者按:一面是曾经风光的华晨集团破产,一面是造车新势力肉眼可见的估值泡沫,有人或许会陷入迷惘,未来到底要走向何方?

无论未来走向何方,极致的理念都是有市场的,这一点长安福特看得很清楚。从锐际、探险者领衔的长安福特SUV家族,到“一门三杰”的福克斯家族,长安福特倾听中国市场声音,加速引进新产品。2020年1-11月,长安福特SUV家族同比增长近70%,福克斯家族11月实现同比环比双增长,其中同比增长4%、环比增长5%。长安福特11月零售销量20291台,同比增长近30%,这已经是长安福特连续2个月销突破2万台。

迷惘在于没有凭依,百年福特曾经成功坚守,也当继续坚守“进无止境”。

文?|?大鹏

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

经典福克斯加速抖动的原因是什么

2017款福克斯CTCC有隐藏功能。隐藏功能其实就是车辆自带的功能,只是出厂时被厂商隐藏起来了,因为这样才能凸显高配和低配的区别,所有功能都是车载电脑自带的,举例1点8福克斯车载电脑刷机可以调出车辆行驶行驶评分(换挡、行驶最佳路线等)和综合油耗显示。

可开启的隐藏功能

平均油耗:在仪表中显示出行车过程中的百公里油耗,可以了解自己的爱车和耗油情况,ECO节能模式:在仪表显示中车辆会给驾驶习惯打分,花瓣越多表示驾驶习惯越省油,转向助力调节:此设备可以将三种电子转向助力模式选项在仪表中显示出来。

自动落锁:在车速大于自己的设定值,默认每小时7km,可自己设置数值时,四扇车门自动上锁,行车117km超速提醒,读取电脑故障诊断并清除故障代码,其他功能:换挡提示、倒挡提示、安全带报警取消等。

经典福克斯加速抖动的原因:

1、油门和离合器没有配合好;

2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞;

3、空气滤清器、节气门堵塞;

4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化;

5、汽油标号不合格;

6、电磁阀损坏。

福特福克斯加速噪音大,福克斯高速噪音大解决福特福克斯在高速公路上行驶时的时速很高,通常会达到时速90公里以上,此时车内的噪音主要是风噪、胎噪和发动机噪声。

首先,风噪声的大小和车身的外形有关,这是受设计的影响,不会突然变化。如果汽车的行驶风噪声突然增大,大都是车身局部出现了变形,或者是有较大的破损 。除了车身会产生行驶风噪声之外,在高速行驶时,通过各处间隙,把车厢内的空气吸出去,也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点,呼啸的风声十分响,产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严 。如果汽车的行驶风噪声时大时小,最好请乘车的夥伴帮助检查。主要检查车门周围的橡胶密封条,听一听有无漏风之处 ,这项工作需要有耐心,才能彻底地查清。降低风噪主要是解决车子的密封性,因为车身设计是很难做出改变的。

其次,胎噪的大小和时速、载荷、轮胎花纹等有最直接影响,轿车70%的胎噪来自于其花纹的设计,胎噪大时首先应保证胎压在适合的范围,轮胎无破损和过度磨损,车辆无明显超载。养成勤查看胎压,按车辆保养手册及时更换轮胎,选择合适花纹的轮胎,是减小胎噪的好办法。

第三,发动机噪音和发动机的设计及其运转情况有关,这其中最重要的便是发动机的保养。良好的润滑和工况好的零部件是保证发动机良性运转的前提,而当发动机在很好的工作状态下,其实际噪音就是车辆的设计水平。

最后,在上述三种情况均不能解决车内噪音时,可以尝试做整车的隔音降噪处理,值得注意的是,这种处理必须不能改变车身的结构安全设计,还需选择防火耐热等级高、重量轻的吸音材料。

福特福克斯1.5t加速实测,福克斯1.5t百公里加速时间福特福克斯1.5提速性能测试。以1.5 CTCC限量版为例,该车的0-100Km/h加速为8.5秒。

本次测试的福克斯支持弹射起步,不过转速需要控制一下,如果3000rpm起步轮胎会出现长时间打滑,损失不少时间。反复尝试后发现2000rpm起步更为合适,响胎一下车辆便会向前冲去。最终8.5秒的成绩可以说处于同级别的第一集团中,和主要竞争对手凌渡、思域、威朗差不多。

福克斯2017 CTCC限量版动力和普通版并无区别,搭载EcoBoost180涡轮增压直喷发动机,其最大净功率为133千瓦/6000转,最大扭矩达240牛?米/1750-4500转,动力强劲澎湃,带来过瘾的驾驭乐趣。

福特新福克斯1.6加速时间,福克斯加速测试福特新福克斯1.6L自动舒适型的0-100Km/h加速时间是10.88秒。

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