电动汽车驱动桥毕业设计（电动汽车驱动桥的组成）

新能源汽车资讯 2023年10月29日 07:54 73 车坛达人

本文目录

电驱桥的优缺点？
汽车驱动桥的作用？
驱动桥起什么作用？它由那些零件所组成？
单电机驱动桥结构？
电驱桥与传统桥区别？
单级驱动桥是什么意思？
电动桥是什么？

电驱桥的优缺点？

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优点如下

电动汽车驱动桥毕业设计（电动汽车驱动桥的组成）

通过将传统汽车的动?系统总成?度集成为轮边电机驱动桥，?电动机、减速器机构、轮毂等部件替代发动机、离合器、变速箱、传动轴等传统汽车动?系统，能够为车辆提供?够的动?输出的同时，省略了离合器、变速器等环节，简化传动系统，提?传动效率

缺点

安装在车?上的电动汽车电机对整车总布置的影响很?，尤其是在后轴驱动的情况下

汽车驱动桥的作用？

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。

另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

驱动桥起什么作用？它由那些零件所组成？

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。

它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：

将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；

通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

单电机驱动桥结构？

驱动桥的结构通常由四个晶体管组成,它们被称为H桥。H桥的结构是由两个对称的半桥组成的,每个半桥由两个晶体管组成。这四个晶体管可以控制电机的正反转和速度。

当两个晶体管被打开时,电机会向一个方向旋转,当另外两个晶体管被打开时,电机会向另一个方向旋转。通过控制这四个晶体管的开关,可以实现电机的正反转和速度控制。

驱动桥的组成包括晶体管、电容器、电阻器、二极管等。晶体管是驱动桥的核心部件,它可以控制电流的流

电驱桥与传统桥区别？

电驱桥是集电控、电机、减速器以及驱动桥为一体的高集成传动系统。电驱桥不仅优化了底盘布置，还能在节省空间的同时提升传动效率，更容易实现整车轻量化。

而传统驱动桥则是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。

单级驱动桥是什么意思？

答：单级驱动桥的意思是一种驱动桥的减速器，其主要结构是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮。

单级和双极就是驱动桥的减速器是一级还是两级

单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。

双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。

双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。

单级桥就是只有牙包里面的有减速齿轮的长桥。

电动桥是什么？

电动桥的核心部件，高精密齿轮，经由专业设计、高精密加工而成，达成优异的噪音控制和极佳的传动效率，使用专用齿轮材料、先进的热处理工艺，达成经久耐用。电动驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

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