首页 保养技巧文章正文

货车踩刹车底盘异响的原因_踩刹车时有咯噔响声是什么原因-

保养技巧 2023年11月01日 07:45 66 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于货车踩刹车底盘异响的原因_踩刹车时有咯噔响声是什么原因?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

货车踩刹车底盘异响的原因_踩刹车时有咯噔响声是什么原因-

1.汽车底盘有声音，什么原因？
2.踩刹车时有咯噔响声是什么原因?
3.低速踩刹车有咯噔异响
4.踩刹车底盘有异响是什么原因

汽车底盘有声音，什么原因？

汽车底盘有声音，要具体问题具体分析。汽车底盘结构复杂，主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。因此，当听到您的汽车底盘发出异常声音时，车主很难判断底盘的哪一部分出现故障，因此应立即到专业车库进行维修。让我们介绍不同条件下底盘异响的常见原因。底盘异响的原因一般如下：

一、组件之间的干扰

可能原因：由于其他设备的冲击或安装，两部分相互影响。

解决方法：仅通过成型、修理或更换相关零件，使零件之间没有干涉。

二、 松动的螺栓或螺母

可能的原因：

长时间在路况较差的道路上行驶时，螺栓自然松动；拆卸和安装不当导致螺栓损坏；拧紧力矩不足或螺栓规格错误。

解决方案：拧紧或更换螺栓和螺母。

三、传动轴万向节故障

可能原因：防尘罩破损或漏油未及时修复

解决方案：更换新的传动轴万向节。

四、球节、悬架和连接支架损坏引起的异常声音

可能原因：长期使用后球头松动或橡胶垫片老化开裂导致失效。

解决方案：用新的球节或支撑垫更换球节或支撑垫。

五、制动系统异响的可能原因：

a.制动片、制动卡钳或支架松动；

b.制动片或制动盘故障；

解决方案：检查制动系统是否松动，制动片和制动盘是否异常磨损。>>8.变速箱异常噪声

可能原因：内齿轮磨损或机油不足

解决方法：首先检查变速箱润滑油是否充足。如果没有外部故障，您只能拆包检查。

六、踩刹车时有异响。

如果非常粗糙，首先检查制动片是否磨损到底，然后检查制动盘是否光滑；如果卡嗒卡嗒，检查制动机构是否松动，下摆臂球节是否损坏。

踩刹车时有咯噔响声是什么原因?

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

望采纳！

低速踩刹车有咯噔异响

刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

踩刹车底盘有异响是什么原因

以下是低速踩刹车有咯噔异响的原因：

1、底盘胶套开裂

汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。

2、ABS系统故障

ABS是汽车的防抱死系统，通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车，轮胎不会抱死，所以ABS不工作。ABS工作时，会有弹脚的感觉。

3、刹车系统故障

可能是刹车分泵不回位，每次踩刹车时，就会产生异响。

刹车系统的日常保养

1、定期进行刹车系统全面的深度保养

针对整个刹车系统的安全性、舒适性以及使用寿命所做的检查、清洁、润滑和保养；建议每6个月或1万公里进行一次刹车系统的深度保养。

2、及时更换刹车片与刹车盘

刹车片和刹车盘是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换，由于受驾驶习惯、路况以及车辆设计等诸多因素的影响，很难界定刹车片与刹车盘的具体使用周期，因此建议最好是每5000公里常规保养时就例行检查刹车系统的使用及各部件磨损情况再来确定是否需要更换。

3、定期更换刹车油

由于刹车油本身具有很强的吸水性，因此每行驶两年或4万公里就必须更换刹车油一次；若长期在南方或潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短至每年或2万公里。

急刹车时车底异响的原因是abs系统被触发，abs系统工作时会发出声音。Abs是汽车的防抱死制动系统，在紧急制动时可以防止车轮抱死。如果车轮在紧急制动时锁死，汽车将失去控制。这时，驾驶员既不能使汽车减速，也不

踩刹车底盘有异响是什么原因

急刹车时车底异响的原因是abs系统被触发，abs系统工作时会发出声音。

Abs是汽车的防抱死制动系统，在紧急制动时可以防止车轮抱死。

如果车轮在紧急制动时锁死，汽车将失去控制。这时，驾驶员既不能使汽车减速，也不能控制汽车的行驶轨迹。

因此，车轮抱死是非常危险的。

Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。这时，司机可以放慢车速，控制汽车的行驶轨迹，避开障碍物。

因此，abs系统对于汽车来说非常重要，几乎已经成为汽车上的标准配置。

当驾驶装有防抱死制动系统的汽车时，不要在紧急情况下刹车，因为这不会启动防抱死制动系统。在紧急情况下，正确的方法是用一只脚将制动踏板踩到底，从而启动abs系统。

驾驶没有abs系统的汽车时，紧急情况下需要刹车，可以防止车轮抱死。

如果防抱死制动系统工作，仪表板上的防抱死制动系统指示灯将闪烁。如果防抱死制动系统的指示灯一直亮着，说明防抱死制动系统出了故障，骑手需要立即修理。

车内有很多类似abs系统的辅助系统，非常有用。

踩刹车倒车打方向咯噔咯噔响

这可能是刹车系统的声音，因为倒车时需要刹车来控制速度，刹车片摩擦刹车盘时会产生一些声音。

汽车制动系统由主缸、从缸、制动片、制动盘和真空增压泵组成。

踩下制动踏板后，true 空增压泵将为驾驶员提供助力，帮助驾驶员踩下制动踏板。

如果没有真正的空增压泵，驾驶员仍然很难踩下制动踏板。

True 空助力泵的前部是制动总泵。踩下制动踏板后，制动主缸可以通过制动油推动制动从动缸的活塞，使制动从动缸的活塞推动制动片夹紧制动盘。

制动缸就是我们通常所说的制动钳。

主制动缸和真空助力泵都在发动机舱内。打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的金属盘，是真空增压泵。

真正的空增压泵前面是制动总泵。制动总泵上还有一个油壶。这个油壶是用来装刹车油的。

刹车油需要定期更换。如果长时间不更换，刹车油含水量会过高，导致制动力下降，制动距离延长，影响行车安全。 踩刹车底盘有异响是什么原因 踩刹车倒车打方向咯噔咯噔响 @2019

标签： 货车踩刹车底盘异响的原因_踩刹车时有咯噔响声是什么原因-

相关文章

奇迹汽车笔记Copyright ◎2021 奇迹汽车笔记 版权所有 备案号：鄂ICP备2023003779号-10 由奇迹汽车笔记强力驱动整理 主题作者QQ：暂无