捷达2015款优惠_老捷达，和新捷达1.6哪个好？

奇迹汽车笔记 2023年11月18日 20:13 65 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于捷达2015款优惠_老捷达，和新捷达1.6哪个好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.15年的大众捷达是什么排放标准？
2.老捷达，和新捷达1.6哪个好？

15年的大众捷达是什么排放标准？

2015年的大众捷达的排放标准是国五的排放标准。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。

国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。捷达全系享受该优惠政策。

扩展资料：

国四国五汽油标准(汽油的国家标准，非汽车的)主要区别如下：

第五阶段车用汽油国家标准2014年12月18日发布，并自发布之日起开始实施。与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。

据国家标准化管理委员会工业标准一部主任丁吉柱介绍，第五阶段车用汽油国家标准是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家经过试验验证，参考欧洲标准起草的，征求了社会各界意见。与第四阶段国家标准相比，主要有六方面变化：

——为进一步提高汽车尾气净化系统能力，减少汽车污染物排放，将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低80%;

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

一汽大众官网-捷达配置参数

老捷达，和新捷达1.6哪个好？

二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。

1、外观方面

2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。

车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。

2、内饰上

内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。

2、保值率上

捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。

恰好本人都开过2015款和2019款的捷达，2015款1.6L手动挡是朋友的车，另一台2019款1.5L自动舒适版是刚刚去新疆自驾开的。所以简单分享一下这两款车的差别吧。

1、外观升级，19款车型更加饱满大气

如果您看过实车，一定印象深刻。19款前脸变动较大，进气格栅更大，雾灯位置更加整洁好看。

2、动力性没有明显提升，但19款的经济性更加优秀。

因为都是最近开过，抛开手动档和自动挡的驾驶感受差异，两款车的动力性并有太大变化，高速上超车都需要预留足够的加速距离，略显吃力。再说说油耗，没有对比真不知道，朋友的14款，综合平均油耗5.5L左右。但19款的综合油耗，竟然只有4.5L！！就是这次在新疆自驾实测的数字，高速、山路大概各占4成，市区路况占两成吧，而且70%工况都开了空调。

3、底盘有质感，紧致稳重，两款车型差异不大。

两款车型开起来没有太明显的差异。转向力都偏重，高速稳定性好，在各种路面底盘对于地面的过滤表现都达到了该有的水平，紧致稳重。

综上，个人还是推荐19款捷达，更漂亮的外观，更低的油耗，一贯的大众品质。

以上仅是个人观点，欢迎留言讨论。

新捷达和老捷达有各自的优缺点。

新捷达采用的是ea211全铝的发动机,老捷达ea111铸铁发动机。新捷达的发动机,动力更强,燃油经济性好。

新捷达的内饰比老捷达漂亮了一些，悬架的调教比老捷达也舒服了一些。新捷达在一些配置上不如老捷达厚道了。标配的新捷达换成了175的轮胎，抓地性不如老捷达好了。新捷达简配了后防撞钢梁

。

新捷达虽然做了一些简配，但是家用的话空间和动力完全够用。新捷达的后期保养也很便宜，保值率还是不错的。

综合起来看新捷达作为家用代步车还是值得推荐购买的。

大众捷达在大众品牌车型中的地位很高，并不压于大众迈腾这样的旗舰车型，虽然大众的定位和级别要比大众迈腾低很多，但是大众捷达的影响力和产品力一点不比大众迈腾逊色，多年来凭借皮实耐造，踏实可靠的特性，赢得了广大消费者的信任和认可，并且认可度非常高，捷达车型已经更换了几代，新老交替是改变不了的，老捷达虽然已经停产很多年，但是在市面的流通性还是非常好的，因为老捷达是非常经典的，深受消费者喜爱，非常的皮实耐造，性价比非常高，新老捷达区别还是很大的，首先外观有很大区别，其次技术上也有很大区别，新捷达使用了全新的平台，发动机是铝合金材质，老捷达是铸铁材质，这两种材质区别还是很大的，铝合金更加耐高温，不易变形，可靠性更高，新老捷达很多细节方面也是有很大差距的，毕竟技术越来越先进，新捷达还是要更好一些

大众捷达

外观方面：全新捷达的外观，采用了家族式设计，整体非常运动时尚，这样的外观相比老捷达进步太多，另外全新捷达的尺寸和车身比例运用协调，要比老款捷达美观的多

内饰配置：全新捷达的内饰采用了家族式设计，比较简洁大方，缺乏时尚运动气息，整体主要以实用为主，配置方面表现比较一般，但是相比其价格水平和定位，也是可以理解的

空间和驾驶动力：全新捷达的空间表现还不错，符合车型定位水平，动力方面搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，配备5挡手动和6挡自动变速箱，整体的动力表现在同级别来说还是比较突出的，家用非常足够，另外捷达这套动力系统极限很高，驾驶也是因人而异的

总结：大众捷达多年来口碑和产品力非常强，深受消费者信任，综合来说非常值得选择，现在优惠非常大，性价比还是非常高的

老捷达和新捷达相比个人认为还是老捷达好一些，老捷达当年没有简配，后防撞钢梁什么的都有，捷达皮实耐用的口碑就是老捷达打下的。

旧捷达1.8排量，半坡起步好用，新捷达1.6排量，半坡起步挂科率特别高，容易死火，所以，推荐旧捷达

1.6老捷达有劲但是有点费油，新捷达1.5省油没劲

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