2017全新宝来价格图片_新捷达才卖7万，只长1cm的宝来为何贵两万？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2017全新宝来价格图片_新捷达才卖7万，只长1cm的宝来为何贵两万？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

选家用车，国内消费者大多还是偏向于选择紧凑型车，也造就了朗逸、轩逸、卡罗拉三大“家轿王牌”车型，不过，2019年有一款车奋起直追，销量大涨，成为了这三款车之外的另一炙手可热的选择，那就是一汽大众宝来。宝来作为朗逸的兄弟车型，第一代国产新宝来于2008年10月上市，作为一汽大众推出的首款“本土化”车型，它定位偏向于年轻运动，和朗逸的有所差异，正是如此，宝来上市后销量虽说比较出众，却始终远不如朗逸，可以说被压制的“没脾气”。

例如2018年，宝来销量245818辆，而朗逸作为最受欢迎的轿车，销量则高达473564辆，是宝来的将近一倍。随着2018年6月，全新一代宝来的到来，两者之间的销量差距开始缩小。2019年宝来销量大增到333528辆，虽然朗逸也有小幅增长，但显然不及宝来势头猛。全新宝来的指导价为11.10-15.60万，基于MQB平台打造，让它有着更强的竞争力。宝来销量能够迅猛上升，宝来传奇功不可没，指导价仅9.88-11.68万元，意味着即使是顶配版，也比全新宝来的入门版也不会贵太多。同时终端市场，这款车优惠还相当给力，入门版价格已经跌破8万。

以宝来·传奇?1.5L?手动时尚型为例，指导价9.88万，优惠2万，仅售7.88万，宝来·传奇?1.5L?自动时尚型，优惠后不到9万，已经与停产前的捷达售价比较接近了，性价比是非常出众的。相比朗逸启航、轩逸经典款、英朗等车型来说，宝来传奇也是有比较强竞争力的。

入门版仅7.88万，宝来传奇为何能卖这么便宜？

众所周知，大众目前不少新一代的车型都是基于全新的MQB平台打造，而宝来传奇依旧是基于PQ34L平台打造，虽然技术上要稍显落后新一代车型。不过，正是因为宝来传奇是对老平台的剩余价值的最大利用，它的各种成本分摊很少，能够很好的控制压缩生产和制造成本，所以说，宝来传奇有定低价的基础。另外，紧凑型家用车其实这些年技术进步的幅度并不大，家用代步来说，价格便宜亲民的宝来传奇显然是相当有吸引力的。

实际上，目前在售的宝来传奇的设计，来源于2016款宝来，属于上一代车型最后一次大改款后的造型。由于偏向于年轻化的定位，中网格栅与大灯连成了一体，很好的提升了横向视觉宽度，细细来看，中网镀铬饰条延伸到了大灯内侧。转到车身侧面来看，宝来传奇姿态属于四平八稳的风格，腰线突出，短前悬的设计有利于提升内部乘坐空间。尾部属于典型大众家用车风格，没有任何花里胡哨的元素，显得十分简洁干练。

至于尺寸，宝来传奇长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，属于标准家用紧凑型车水准。由于全新宝来对车长和轴距进行了加长，宝来传奇在尺寸上是没有优势的，不过根据我们此前体验，宝来传奇的后排还算是比较宽裕的，这点无需担忧。

全新宝来的内饰设计更时尚，档次跟着提升不少，宝来传奇还是属于上一代大众车型风格，T型中控堪称经典，不过内饰细节上质感并不算好。至于配置上，以入门级车型为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、6喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置，日常代步来说，属于刚刚够用的水平。价格虽不贵，只是入门版为手动挡车型。所以如果预算充裕一些，可以选择宝来·传奇1.5L?自动时尚型?，优惠后的价格不到9万，配的是6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱换挡平顺性是不错的，而且相对成熟耐用。

宝来传奇搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，这款动力在大众旗下应用广泛。其中1.5L自动挡车型，车主综合反馈的油耗为7.8L，手动挡车型更低，燃油经济性是比较出色。以自动挡车型为例计算，油耗才5毛出头一公里，日常家用代步或者上下班来说，宝来传奇显然是比较适宜的。

不可否认，宝来传奇不管是设计还是技术，放在2020年来看，都是毫无亮点的，不过价格却有一定竞争力，毕竟入门版优惠后才7.88万，所以，宝来传奇还是受到了部分消费者的认可。综合来看，我们认为宝来传奇适合那些，购车预算在10万以内，对配置要求不高，同时打算购买一辆合资紧凑型车作为家用的消费者。

如果您的购车预算在8-10万上下，会考虑购买宝来传奇吗？还是选择朗逸启航、英朗等同价位区间车型？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新捷达才卖7万，只长1cm的宝来为何贵两万？

一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。

2019款大众宝来指导售价为：11.28-15.98万元，共有8款车型可选。

发动机搭载的是：1.5L 1.4T 两款发动机可选；变速箱采用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。

车身尺寸长宽高为：4663*1815*1462 轴距为：2688 mm 。最小离地间隙为：126mm ，油箱容积为：50L，车轮尺寸为：15/16寸两种。这款车的质保为：三年或10万公里。

扩展资料：

汽车选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

百度百科-宝来

新款宝来自动挡最低配怎么样？落地多少钱？

家用轿车应该注重哪些因素？

空间、舒适、经济、娱乐?

其实说白了，很多人选择家轿最直接的就是看钱够不够。

在足够宽裕的情况下，才能在同级别车型当中选择性价比。

看看如今A级紧凑轿车的榜单上，大众的捷达、宝来、朗逸、速腾四位先锋依旧在细分市场中构成对竞品的强势围攻态势，而在这一行列当中，更高等级的朗逸与速腾我们说过太多。

今天我们来看看卖得最便宜的捷达与宝来。

我们都知道一汽大众打造的速腾才是最正宗的德国大众捷达，而新捷达与宝来这两款车型则是带着浓重的中国市场特色，老捷达这款车好歹还跟捷达有些关系，其就是我们所介绍过的基于德国大众第二代Jetta打造而来的产品（PQ32），但现在的新捷达实际上已经与“Jetta”这个名字没什么关系，其实际的定位甚至比老捷达更低。

基于大众A0级轿车平台（PQ25平台）打造而来的上汽大众新捷达实际上就是大众POLO的一台三厢版拉皮车，虽然车辆在前脸造型上与POLO并不一样，横纵交叉大网状结构所构成的主格栅与POLO的单条相去甚远，而双边的前大灯同样也是与宝来、速腾“捷达系”相雷同的标准大尺寸。

但是看看我们选用的2017款自动舒适车型，其下格栅的雾灯设计显然就是与大众的A0级轿车POLO、Golf同属一脉的，尤其是GTI车型上更是如此。

而宝来则是标准的老车换新壳的设计，换句话说，宝来就是Jetta A4（第四代捷达），但目前的宝来在中国市场的定位与新捷达相差无几，而在2018款全新宝来上，我们却能够看到与大众POLO更为相似的处理方式，单带式主格栅比捷达更加讨巧，雾灯区也是与捷达相似的从车体延伸出的独立区间。

但也正是在如此相似的车头造型上，我们便能够看出新捷达与宝来的差距，这两台车均采用了相同的雾灯区打造方式，新捷达分层的褶皱在硬塑包裹下看起来就像是无奈之举，而宝来的雾灯区扁平化处理则明显更为精致，没有过多额外装饰，尺寸更大的灯组看上去就比捷达犀利不少。

细节配置上我们也可以看到，同为1.5L自动舒适车型，虽然两台车均采用铝合金轮毂和可电动调校/加热外后视镜，但是宝来多出的LED转向灯、双五幅式轮毂造型、隔热玻璃以及侧身防刮蹭镀铬防护条等等都让宝来看上去比新捷达更具质感，同时防夹手等细微处理也体现着宝来更高的定位层次。

内饰部分的差距就更加直白了，硬塑与织物让捷达的整体印象非常差，在缺少车载中控屏幕的情况下，捷达还坚持着老式的四圆形空调出风口，这让控制区显得非常空洞。

而宝来不仅采用了真皮平底方向盘，还通过中区横幅镀铬装饰和控制面板钢琴烤漆等材质不断放大小弟与自己的差距。具体配置上，宝来比捷达多出了上坡辅助、选装倒车影像、侧气囊/头部气帘等配置。

动力部分，虽然两台车的自动档位都是大众的EA211系列1.5L自吸机，动力数据也都完全一致，但是大众车起步过肉的问题在宝来上才能够得到缓解，因为同为6挡位自动挡的宝来所配置是6速手自一体变速箱，多出来的手动操控将有利于宝来起步速度，而新捷达则还是搭载的6AT，这无疑将会把大众入门轿车一贯以来的缓慢起步问题延续下去。

或者我们可以说，按照我们所选取的1.5L自动舒适型车型，宝来售价为13.18万，捷达则为10.76万，两者相差的2万多自然不能从仅为10mm的轴距空间性上找，本身平台就高于捷达的宝来，不论是在内饰、外部细节做工，还是在实际的驾驶操控性上都要优于捷达，再加上同规车型下，宝来比捷达多出和更优的13项配置都能够令这2万多的差额物超所值。

对比配图上方为“2017款捷达1.5L自动舒适型”、下方为“2018款宝来1.5L自动舒适型”

2017款，大众宝来1.6L，自动档，变速箱离合器，是干式还是湿式的？

最近想买台车，看来看去觉得新款宝来自动挡还行，今天给大家说说这辆车，并且给大家揭秘下落地最低价！

我的一个朋友刚从4s店里提大众宝来自舒版1.5L 6AT动力系统，2020款，国六排放，落地价13万。其中，裸车价11.44万，购置税9862元，交强险950元，商业险4249元，上牌加车船税1000元，这样的落地价恰好13万。

不过说宝来自动挡最低配车型，自动时尚型，在此基础上，减1万左右，就是这个价格，落地价大概12万。?

宝来（Bora）是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品。1998年，德国大众开始在欧洲生产第四代捷达，并且给予了第四代捷达一个全新的名字?宝来。宝来是一种每年冬天从亚得里亚海吹向希腊，俄国，土耳其的风的名字。在北美市场，德国大众依旧保持了捷达的名字。在欧洲市场，宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。?

宝来和他大一号的表兄弟帕萨特有很多的相似之处。圆弧型的设计和拱形车顶是目前大众汽车标志性的设计，基本放弃了以前大众汽车有棱有角的样子。除了轿车版本之外，宝来同时也有出行车的版本。并且宝来采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。尽管宝来比上一代的捷达车身长度略微有所缩短，但是动力系统却有明显的改善。1.8T和VR6两种新发动机也加入了可选菜单中。悬挂系统跟上一代饱受批评的捷达基本相同，用户的基本抱怨就是太软容易刮地盘。 宝来在2001年引进中国，由一汽大众生产。一开始生产的宝来装配1.8升92千瓦和1.8T 110千瓦两种汽油发动机。

宝来在中国汽车市场也有些年头了，积累了上百万用户，总体上来说，新款宝来还是非常优秀的，毕竟这款车乃是家用代步，尤其是2018年以前的宝来，又被称为经典宝来，虽然在中国制造，但是研发还是在德国，车辆各方面开发标准有种原滋原味的欧式范儿。凭借着优秀的产品属性，宝来吸粉无数。?

宝来1.5L6AT动力系统，可以说是全新的动力系统，一款专为中国汽车市场而制造，专为满足中国消费者特殊的驾驶习惯而制造，专为满足中国国6排放法规，降低车辆燃油消耗而开发。大众之前最为流行的发动机为1.6L小排量自吸发动机，但是随着中国汽车市场的倾斜，小排量发动机1.5L及以下更受青睐。发动机排量小，带来的影响就是动力不足，车辆驾驶感下滑，但与此同时，车辆的燃油消耗降低，车主后期养车成本也会更低一些。

宝来6AT变速器还是沿用了爱信变速器，这款变速器最大的特点就是稳定性强，耐久性优异，但是在大众的调教下，我不得不吐槽一下，宝来这款车6AT变速器，调教感并不是很好，该变速器升档积极，但是降档延迟，车主驾驶车辆时，总感觉变速器慢了半拍，没有发动机应答性这么优秀。

总而言之，新款宝来是让我非常心动的一款家用车！

大众宝来，究竟是凭借什么成为最畅销紧凑级别车型的？

大众宝来1.6L，自动档，变速箱离合器干式的。

干式和湿式，是指离合器片工作环境的不同。先说干式双离合，干式双离合的离合片是直接置于空气中，有齿轮啮合直接进行传动的。这种结合方式的好处是传动效率高。但是缺点也很明显，就是太容易发热，而且离合器如果长期工作在低速和半联动状态，会大大减少其使用寿命。

扩展资料：

湿式双离合就针对这个问题进行了优化，离合片的工作环境在油液中，由油液承担一部分的传动。由于油液具有润滑和吸收热量的双重作用，所以湿式离合器在应对低速工况和频繁起步时可以表现的更从容。

但是由于油液也存在一定的阻力，所以这种结构的缺点就是传动效率略低，但无论是散热性、平顺性还是使用稳定性，湿式都要比干式好。

百度百科-干式离合器

2017款全新宝来为什么会降价

口牌还可以，重点看你自己喜不喜欢，发动机的油耗很低，百公里油耗6L左右，用车成本比较低，后排座椅支持比例放倒，实用性很强。最不满意的是：内饰的硬塑料材质太多，后排中间地面的突起太严重，动力太肉。

还送了一年免费导航。动力差一点，高速噪音也有点大，座椅舒适性一般。其他的也没有发现什么问题。颜值每个人感觉不一样，个人还是觉得不错。

跟迈腾没有什么区别，但是……不得不承认，更宽更矮的车身，加上锋利的车身特征线，确实看起来“这车比较高级”。即使这几天试驾的时候开出去，回头率也还可以。

如果喜欢超车加速反应迅速，这个车的动力就是缺点。如果日常市区开，不经常急加速超车的话，基本够用的动力和相对省油是它的优点。

低配的缺点就不是缺点了？低配也是大众出的，不是我造的！冲量的难道都是高配车？车再不好也是我自己的代步工具，我抱怨两句怎么不行？您买得起豪车自己享受就行了，也不必要在这嘚瑟！

大众宝来1.5L自动舒适版车型的整体表现还是非常不错的，因为它外观的设计比较符合当下消费者的审美，而整个内饰的配置，用料包括空间的表现也是非常不错的

我刚买6.7W，二手2018款舒适自动挡1.5白色新宝来，2017年11月上牌，4万公里，4s店在保，油耗市区8升左右，全车两处小补漆。原车主更换氙气大灯，日行灯，内饰座套和扶手，皮革全包围，进口车膜，大屏导航记录仪和倒车影像，当年购车＋装饰=13W大。

我19的自动1.5的回老家座四个大人一个十岁孩子山坡很陡而且坡很长很轻松就上去了也许是磨合期磨合的很好吧？

大众宝来性能怎么样，全款最低价是多少？

税委会公告〔2018〕3号

为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。

特此公告。

附件：进口汽车及零部件最惠国税率调整表

国务院关税税则委员会

2018年5月22日

中国下调了进口车进口关税，因此进口车有了降价的空间；在竞争压力下，国产车为了保持市场占有率，也不得不下调售价。

扩展资料：

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉

宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

参考资料：关于降低汽车整车 及零部件进口关税的公告

车型：大众宝来 2020款 1.5L自动精英型，裸车购买价11.35万，相对比厂商指导价还是优惠2万多，提车行驶2个月后，车主憋了一肚子话要说；选择大众宝来，主要还是大众车标的引导，然后从配置、油耗、颜值来参考，最终谈的价格是11.35万，所以就用这个价格喜提了大众宝来。

提车到现在是2个月，在行驶2个月后，车辆行驶距离是有3500公里，在整个用车期间，车主对这款车还是有很多驾驶体验，所以车主就憋了一肚子话要说，主要是大众宝来让车主满意和不满意的地方。

大众宝来让车主满意的地方；1）外观上很不错，整个大众家族式的造型，远处看就知道是一辆大众车，就像个小迈腾，溜背的尾部有着运动感。2）车辆空间也是不错的，车长4.66米，所以无论前排还是后排座椅，它的空间都比较大，乘坐时腿部也能很好的活动，并且后备箱也能容纳很多东西。3）操作性能也是稳稳的，大众车行驶性稳，所以驾驶起来很舒心；方向盘轻盈，车速快的时候，方向盘就会变沉，这样能更好操控车辆稳定行驶，刹车制动的效果也很高。

4）油耗还是不错的，目前行驶3500公里，百公里的综合油耗就7.6L，当然不同道路环境，行驶的油耗也是不同的；在城市道路行驶时，最高油耗是7.8L，高速油耗最低是5.8L，行驶3500公里，主要是在城市道路行驶，所以综合油耗偏高一些，如果长期在高速、省道行驶，油耗控制在7L以下没有什么问题。5）这款车价格不算高，配置可以，拥有ESP车身稳定系统和胎压监测，并且前后排都有安全气囊，安全性能可以。

大众宝来让车主不满意的地方；1）这款车的发动机有点偏肉，因为搭载的是1.5L自然吸气发动机，在起步和加速的时候，有点力不从心，只能勉强代步出行。2）内饰比较老土，10万级别的合资车，内饰远比国产车差，内饰全部黑色，感觉很廉价，还有很多硬塑料。3）舒适度一般，在城市道路行驶时还行，但是在比较坑洼的路面行驶，那么乘坐的舒适感就不行了，并且车速上升后，车内的噪音也比较大。

大众宝来 2020款 1.5L自动精英型的基本参数；长宽高分别为：4663*1815*1462mm，轴距为2688mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，工信部油耗5.7L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮非独立悬架；目前厂商指导价为13.90万元。