南通gti最大多少优惠_英朗最高优惠5.04万，本周又有3款合资轿车大降价，买车的有福了

奇迹汽车笔记 2024年02月08日 07:20 37 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于南通gti最大多少优惠_英朗最高优惠5.04万，本周又有3款合资轿车大降价，买车的有福了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.高尔夫GTI系列旗舰，最大296马力，你兴奋了吗？
2.英朗最高优惠5.04万，本周又有3款合资轿车大降价，买车的有福了

高尔夫GTI系列旗舰，最大296马力，你兴奋了吗？

高尔夫一直都是大众品牌旗下的经典车型，目前全新一代的高尔夫也将会在下个月上市，而其衍生车型高尔夫GTI和?高尔夫R车型也会随之到来。而对于喜欢性能小钢炮的消费者来说，高尔夫GTI和高尔夫R都是非常希望得到的车型，价格不算很高，但却有着强悍的性能体现。

而就在近日，大众更是展示了高尔夫GTI系列产品中性能最为强悍的一个版本车型—GTI?Clubsport，并且大众表示，这一代的GTI?Clubsport是GTI系列的旗舰产品，其相比普通版的GTI提升了不少的性能。

当然，大众推出这一版本的高尔夫GTI?Clubsport更在意义在于，夺回被和抢走的纽伯格林赛道最速前驱车的称号，虽然目前还没有正式刷圈速，但这依然让人非常的期待。

在性能的提升上，高尔夫GTI?Clubsport对其车辆动力系统等方面进行了较大幅度的升级，大众表示，高尔夫GTI?Clubsport将会在普通版高尔夫GTI?228马力基础上提升68马力，高尔夫GTI?Clubsport的最大马力将达到296马力，这对于车辆在竞速方面的效果来说，是非常的明显的。匹配了七速双离合器自动变速箱

此外，高尔夫GTI?Clubsport车身降低了0.4英寸，且对GTI电子差速锁和底盘控制系统进行监督的车辆动力学管理器经过特殊调整，还可以控制机电式前锁差速器，从而让高尔夫GTI?Clubsport在车身稳定性上得到最大的优化程度。

从其动力以及车身方面的调整升级来看，对比现在和，高尔夫GTI?Clubsport确实有得一战，但是只能说是五五开，并不能说完全有胜算。

而从其外观来看，高尔夫GTI?Clubsport具有一个大型蜂窝状格栅，比普通版GTI的尺寸更加，这也是为了让升级过后的发动机得到更好的进气效果，而车后的扩散器、尾翼以及两个椭圆形排气管也是得到了重新的设计（普通版GTI仅仅是配备一对圆形排气管）。

而在车内则是采用了红色装饰的运动型座椅，带穿孔皮革装饰的方向盘，运动化并不算非常的浓郁，但是也能给到人战斗的气息。此外，高尔夫GTI?Clubsport具有纽伯格林特定的驾驶模式。

不过，大众表示这个版本的高尔夫GTI?只会在欧洲销售，并不会出现在美国市场，更不可能出现在国内市场。因此，对于非常喜欢小钢炮，或者是准备入手一台小钢炮的消费者来说，只能是望洋兴叹了。

当然，这也是能够理解的，毕竟像前文所提到的，大众推出这款车仅仅是为了夺回失去的纽伯格林赛道最速前驱车的称号，是以这个为目的才开发这款车型。但按照大众的调性，既然都开发出来，作为全球最大的厂商，生产线不缺乏的情况下，何不让消费者也享受一下半赛道化的乐趣呢？只不过，北美的消费者和国内的消费者只能是羡慕嫉妒恨了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英朗最高优惠5.04万，本周又有3款合资轿车大降价，买车的有福了

哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型，就是这台大众神车—高尔夫GTI！指导价为23.42万，现综合优惠2万元！喜欢的朋友，可以到店咨询！

就在前不久呢，大众宣布8代高尔夫GTI将在今年内正式上市，所以说现在7代GTI终端优惠还是比较大的，现在也是你买GTI的最好时机，20出头的价格买这台信仰神车它不香吗！

从外观来看，高二夫GTI前脸将采用更加夸张的运动包围设计，搭配中网格栅上极具辨识度的红色装饰条与GTI的标识使它极具辨识度。侧面来看，标志性的刀锋轮毂与红色喷漆的卡钳设计也让它看起来不是一台普通的高尔夫！

尺寸方面，GTI长宽高分别为4269/1799/1469mm，轴距为2631mm；定位于紧凑级车型。

动力方面，GTI将搭载2.0T高功率发动机，最大功率将达到220马力；峰值扭矩为350牛米；传动系统匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又到了一周降价车型大盘点的时候了，对于绝大多数需要买车的消费者来说，在质量、品牌、口碑都靠得住的前提下，最为关心的想必就是车子的价格了。要知道，同样是买车，有的车它就能有很高的优惠，而造成这种现象的原因一方面跟厂家销售策略有关，另一方面也跟车子的品牌调性也就是其所面向世人的"形象"有关。毕竟有的品牌它给人的印象就是那种很容易降价的，而有的品牌它就是死活都不降价，所以最终消费者到底是愿意多花一点钱买价格坚挺的还是少花一点钱买当下优惠大的，其实全在用户的一念之间。对于有些人来说，他可能只要车子优惠大然后质量没问题就愿意买单，因此对于这类人而言，今天咱们所要来推荐的这3款车就相当合适了，一起来看看。

大众高尔夫

指导价：14.13-23.42万元

最高优惠幅度：3.0万元

目前在售的高尔夫车型上市已经有很长一段时间了，作为第7.5代车型，市场口碑和用户喜爱程度上高尔夫都做的不错，而这么一台精致的德系小车也赢得了不少消费者的认可。当下在售的高尔夫车型拥有1.2T、1.4T和2.0T三种排量供选，其中1.2T和1.4T车型走量，2.0T则是更加性能的高尔夫GTI版本。

外观上来看，这代高尔夫整车还是显得十分精致的，并且提供R-line运动套件可选，这点无疑丰富了外观控们的选择。内饰也是大众经典的家族式设计，看着不算亮眼，但胜在耐看。空间什么都没得说，乘坐四人到五人也都没什么问题。

其次就是价格，目前高尔夫最高可享3.00万元现金优惠，相当于打了7.5折。要知道，2020款高尔夫在不久前才刚刚上市，而如今却爆出了这样大的优惠幅度，这不禁让人有些感到意外。当然需要说明的一点是，这个价格也仅仅是北京地区，所以这或许具备一定的地域特征，大家去选买时需多加注意。此外，第八代高尔夫有望今年年内上市，所以如果不急于买的朋友也可以等等新车，当然优惠就肯定没有现款车型这么多了。

不足：据车主口碑反应，大众高尔夫普遍存在后备厢空间狭窄、后排空间狭窄、风噪大、胎噪大、悬架减震不舒适、性价比低等问题。

马自达3昂克赛拉

指导价：11.29-16.89万元

最高优惠幅度：3.5万元

新款马自达3昂克赛拉上市时间还没有很长时间，不过人们对于马3的购买热情却丝毫不减，可见马自达这个品牌现在也逐渐被大众所认可和接受了。作为一款配备了魂动外观设计的合资紧凑级车型，新马3整个的外观和内饰变得更年轻时尚，隔音降噪水平也有了一定提升，空间表现虽然还是中规中矩，但座椅舒适性变强了，所以由此可见马自达还是有向中国市场所妥协的。

动力部分依旧是搭载的1.5L和2.0L自然发动机，传动匹配的6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉有着长车头、短车尾的设计，所以在一定程度上这车的驾驶乐趣相当丰富。再加上马自达为新马3采用了一台新的代号G系列的2.0L发动机，所以行驶的动力响应性更好了，而燃油消耗水平却有所降低，不得不说马自达在发动机领域还真是有两把刷子的。

价格上面，在北京地区了解到，马自达3 昂克赛拉目前最高可享3.50万元现金优惠，相当于打了7.5折，不过细看表格，大幅优惠主要应用于老款，年代款越接近当下，优惠幅度越低。如2019款国VI车型普遍优惠在2万元，而2020款甚至没有优惠。因此，想买它的朋友建议一定要了解清楚是老款优惠大还是新款，如果你正好也是要买老款，那不妨现在就入手，毕竟这个优惠对于马自达的车型来说应该相当给力了吧。

不足：据车主口碑反应，马自达昂克赛拉普遍存在后排空间小、风噪大、胎噪大、发动机噪音大、刹车不灵敏、后排中间地板凸起大等问题。

别克英朗

指导价：11.59-14.39万元

最高优惠幅度：5.04万元

别克英朗上市也已经有好几年，所以换代消息目前还没有爆出，但英朗目前所拥有的大幅优惠还是让其稳坐轿车销量排行榜前几名。车型层面上，在售的2021款英朗有1.5L车型和1.3T三缸机车型可选，其中1.5L最大功率113马力，最大扭矩141牛米。1.3T车型最大功率163马力，最大扭矩230牛米，传动均是匹配的6速手自一体变速箱。

外观内饰上，英朗的外观属于中规中矩，不会出错但也没有太多惊喜的车型，很多人之所以买它一方面是看中了别克车型也还算颇具档次，另一方面也是看中了它中庸的个性和外观，因此英朗销量也就一直还可以。此外，英朗开起来也是加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适......所以综合而言，新英朗在动态性能部分的表现已经是相当让人满意了，就这样一台车才卖不到9万元的价格，你说大家怎么不买呢？

最后在价格方面，我从沈阳经销商处了解到，英朗目前最高可享5.04万元现金优惠，相当于打了6.5折，这真是很高的降价幅度了。不过，大幅优惠也主要应用在传统燃油车型上，相比之下混动车型的优惠力度没那么可观，不过话说回来，新动力车型才刚刚上市不到1个月，能有5位数的优惠已经相当难得了。

总之，英朗作为一款合格且称职的家用紧凑型车，当下购买无疑是相当划算的，如果你的用车需求只是拿来日常上下班和家用，那英朗我劝你好好关注下。毕竟，年销超20万台的销量可不是闹着玩的，你们说是吧。

好了，以上就是本周优惠很大的三款合资紧凑型轿车，我是师哥，欢迎大家有任何问题随时来后台找我、向我提问，我也一定会知无不言言无不尽，咱们下篇文章再会。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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