电动汽车推广实施方案（电动汽车推广实施方案怎么写）

新能源汽车资讯 2023年10月29日 02:02 66 车坛达人

本文目录

2022年新能源汽车补贴怎么申请？
柳州新能源汽车补贴政策2021？
纯电动汽车推广的生态意义地理答题？
陕西省新能源汽车补助政策？
东莞市新能源汽车转充电管理办法？
2022深圳新能源汽车补贴政策？

2022年新能源汽车补贴怎么申请？

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以广州为例，在广州购买了符合国家标准的新能源汽车之后，在规定的时间内办理注册登记手续，即可享受充电、停车、通行等使用环节给予每车1万元综合性补贴。具体申请流程是：

电动汽车推广实施方案（电动汽车推广实施方案怎么写）

1、车主在“广州市中小客车指标调控管理信息系统”中下载《申请表》（一式两份），并按照要求填写相关的信息；

2、拨打96900电话预约申请时间，并提前准备好个人有效身份证、购车发票、机动车登记证、下载填写的补贴申请表、车辆信息确认凭证、银行卡等资料；

3、携带上述相关资料，在规定时间内到广州市交通运输局下属的“中小客车指标调控服务中心”的业务窗口提出申请；

4、工作人员会对车主提交的相关资料进行审核，不符合规定或资料不齐全的，工作人员将退回申请并说明原因，提醒申请人在规定时间内重新进行申请。符合条件的则受理其申请，并将其中一份《申请表》交还给申请人自己保存。

5、符合补贴条件的，就会发放新能源汽车补贴至申请人提供的银行账户中。一般补贴金在15个工作日内就会达到申请人账户，如果15个工作日后还没收到补贴的，申请人可以咨询经销商，问清原因。

柳州新能源汽车补贴政策2021？

柳州市新能源汽车在停车收费方面有不少优惠政策，其中，原市物价局出台政策，从2018年1月1日至2020年前，住宅小区新能源汽车停车收费的月票收费标准可打九折。现该政策已到期，近日，市发改委出台补充通知，明确该项优惠政策继续实施。

?按照原市物价局《关于柳州市住宅小区新能源汽车停车收费有关问题的通知》（柳价格[2017]89号），2020年前，对新能源汽车在我市住宅小区停车收费实施优惠，即月票收费标准按照住宅小区的实际收费标准打九折，此收费标准为最高限价，经营者还可以根据实际情况下浮。如某小区地下车库停车收费月票标准为300元/辆、月，新能源汽车打九折后的收费标准为270元/辆、月，一年下来车主可以省360元，可以多充约345度电，多续航约3681公里。

该政策自实施以来，为推动我市新能源汽车产业发展起到了积极的作用。进入2020年后，部分新能源车主纷纷询问，是否还可以继续享受该优惠？经研究，市发改委出台《关于柳州市住宅小区新能源汽车停车收费有关问题的补充通知》，明确月票收费标准继续按柳价格[2017]89号文件有关规定执行，即继续享受九折优惠。该补充通知自2020年1月1日起执行，执行过程中如遇问题，可及时向市市场监督管理局热线12315反映。

为扎实开展我区新能源汽车推广应用攻坚行动，结合柳江实际，柳江区发改局制定了《柳州市柳江区2020年新能源汽车推广应用攻坚行动实施方案》，现将《柳州市柳江区2020年新能源汽车推广应用攻坚行动实施方案》（江发改字〔2020〕12号）转发你们，请按照文件要求，新建或改建不低于本单位总停车位10%比例的新能源汽车停车位，且若总停车位达20个（含）以上的，要100%配套建设充电设施，提供车位占比10%-20%用于安装充电设施（充电设施安装以国标直流快充桩为主、交流慢充桩为辅）。

纯电动汽车推广的生态意义地理答题？

发展纯电动汽车的意义不仅仅是表面上的为了环保，实际上还隐含着人类的发展方向。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，其覆盖的范围非常广泛，如电动车，氢能源动力车，太阳能车，替代能源（天然气、乙醇等）车等，这些都可以看做是新能源汽车。

在我国，为了鼓励新能源汽车这个创新产业的发展，从中央到地方，政府可谓不遗余力，大力扶持。为什么得以推广，当然是环境保护的迫切需求，而新能源汽车就是从绿色，低碳，环保为出发点来设计。因为中国人口众多，环境保护压力山大，看看每年的雾霾，沙尘暴，再不努力推广是对付不了这些环境和气候恶化了。再此是可持续发展的需要，传统能源的高速开采和应用，很快就会耗竭和加快环境恶化的进程。当然，推广新能源汽车只是保护环境的一环，应多管齐下。总之，国家对新能源汽车的推行是势在必行的，虽然目前新能源汽车的技术和配套是不尽人意，但相信我们的车企会不断去完善。

陕西省新能源汽车补助政策？

一、鼓励汽车消费

1、鼓励购买新能源汽车。认真落实国家政策，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延续至2022年年底。结合落实《陕西省新能源公交车推广应用实施方案》，加大各市（区）新能源公交车替换力度。有条件的市（区）对购买新能源公交车和燃料电池汽车，以及无车家庭购置首辆家用新能源汽车，可给予适当支持。［各市（区）政府（管委会），省税务局、省财政厅、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省商务厅按职责分工落实］

2、鼓励汽车淘汰更新升级。进一步落实《陕西省人民政府办公厅关于印发高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（2018—2020年）的通知》（陕政办发〔2018〕50号）、《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》，鼓励淘汰更新高排放老旧机动车。有条件的市（区）对自愿提前报废更新未达到强制报废要求的家用高排放老旧车辆和公共服务领域老旧车辆，可给予适当支持。［各市（区）政府（管委会），省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省财政厅、省商务厅按职责分工落实］

3、促进二手车便利交易。认真落实国家政策，对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年年底减按销售额0.5%征收增值税。取消二手车限迁政策，促进二手车加快流通。推广建设二手车交易登记监管信息系统，推动二手车交易规范发展。［各市（区）政府（管委会），省公安厅、省商务厅、省市场监管局、省财政厅、省税务局按职责分工落实］

4、鼓励农村车辆消费升级。鼓励各市（区）研究汽车下乡支持政策，组织开展汽车下乡促销活动。有条件的市（区）对农村居民报废三轮汽车并购买3.5吨以下货车或者1.6升以下排量乘用车，可商供货企业给予适当支持。［各市（区）政府（管委会），省公安厅、省商务厅、省农业农村厅按职责分工落实］

5、放宽汽车限行规定。在实施国六排放情况下，逐步减少城市车辆限行次数。支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。［各市（区）政府（管委会），省公安厅、省生态环境厅按职责分工落实］

6、支持汽车企业提高产销率。鼓励汽车销售龙头企业发展线下线上新业态新模式。鼓励汽车整车生产企业积极参与政府采购，将汽车产品纳入电子卖场，扩大销售。鼓励汽车整车生产企业通过各种促销活动在省外销售汽车产品，并给予适当支持。鼓励各市（区）结合老旧汽车淘汰报废更新，研究制定汽车消费促进政策。［各市（区）政府（管委会），省工业和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省财政厅、省商务厅、省国资委按职责分工落实］

7、加强汽车消费金融支持。鼓励金融机构在风险可控前提下创新汽车金融消费信贷产品，适应多样化汽车消费需求；优化产品定价、简化抵押贷款等业务办理流程，方便汽车消费；规范汽车金融服务费收取，保障消费者权益；增加授信额度，加快放款效率，降低融资成本，促进汽车流通企业健康发展。［各市（区）政府（管委会），陕西银保监局、省地方金融监管局、人民银行西安分行、省税务局、省财政厅按职责分工落实］

8、优化汽车流通网点。建设相对集中的新车、二手车交易市场，优化专卖店等汽车流通布局。［各市（区）政府（管委会），省自然资源厅、省住房城乡建设厅、省商务厅按职责分工落实］

9、加大汽车消费基础设施建设。加快推进城市便利加油站建设。将新建城市停车场和新能源汽车充电设施用地需求纳入国土空间规划，推动具备条件的地区使用存量集体建设用地建设停车场、充电站。支持建成小区停车位改造扩容，新建小区依据规定比例配置停车位。［各市（区）政府（管委会），省发展改革委、省自然资源厅、省住房城乡建设厅、省商务厅按职责分工落实］

10、规范汽车消费市场秩序。严格落实《汽车销售管理办法》（商务部令2017年第1号），加大汽车市场监管力度，加强消费者权益保护，强化部门配合协作，严厉查处违法违规问题。落实属地化监管服务责任和供应商、经销商主体责任，切实做好汽车销售及其服务活动的监督管理，推动汽车市场健康有序发展。［各市（区）政府（管委会），省商务厅、省市场监管局、省公安厅、陕西银保监局、省税务局按职责分工落实］

东莞市新能源汽车转充电管理办法？

第一章总则

　　第一条为进一步规范东莞市电动汽车充换电基础设施(以下简称“充换电设施”)建设、运营和管理，保障电动汽车推广应用，根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(粤府办〔2016〕23号)、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施规划〉(2016-2020年)的通知》(粤发改能电〔2016〕632)、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法〉的通知》(粤发改能电〔2016〕691)、《东莞市人民政府办公室关于印发〈东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划〉的通知》(东府办〔2017〕96号)、《关于印发〈东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划〉的通知》(东发改〔2017〕492号)等文件，制订本办法。

　　第二条本办法适用于在全市行政区域内充换电设施的规划、投资、建设、运营、管理等相关活动;本办法未明确事项，按《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的有关规定实施。

　　第二章规划管理

　　第三条加强充电基础设施规划指导，制定实施电动汽车充电基础设施建设规划、配套电网建设和改造规划，将充换电设施及配套电网建设改造等纳入城市总体规划、土地利用总体规划、路网规划等，国土、规划、城管、交通等部门要积极保障充换电设施建设用地，供电部门要积极保障充换电设施配套电网的建设和改造，统筹各方资源，系统科学地构建适度超前、布局合理、高效开放的充换电基础设施体系。

　　第四条新建住宅小区停车位应100%建设充换电设施或预留充换电设施安装接口，且建有充换电设施的非固定产权停车位不应低于总停车位的25%。既有住宅小区结合已建停车场和道路停车位积极推进电气化改造，对专用固定停车位按“一表一车位”方式进行配套供电设施增容改造，按不低于总停车位10%的比例逐步改造或加装充换电设施。

　　新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，原则上按不低于总停车位的25%配建充换电设施或预留充换电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)，鼓励建设立体式停车充电一体化设施。已有大型公共机构停车场、社会公共停车场按照不低于总停车位20%的比例逐步改造或加装充换电基础设施。城市“三旧”改造项目，要把配建充换